本文關鍵詞：單拖線陣聲吶左右舷分辨方法及海試驗證

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【摘要】：針對左右舷模糊是拖線陣聲吶的固有缺陷這一問題,依據(jù)艦艇機動轉向時陣形發(fā)生彎曲畸變這一事實,提出了一種基于信號處理手段的左右舷分辨算法以實現(xiàn)自動、快速分辨。該技術首先采用流體動力學陣形預報技術進行實時陣形估計獲取陣形數(shù)據(jù);提出了最大似然比準則下最優(yōu)統(tǒng)計量檢驗與左右舷抑制比聯(lián)合的判別算法,能夠有效去除虛源假目標,保留真實目標,實現(xiàn)判別左右舷;創(chuàng)新性的提出了分辨結果顯示方式,采用-180°~+180°對應左右舷側,將真實目標亮處理,虛源目標暗處理,以動態(tài)實時刷新的舷角-時間歷程圖的判別形式顯示真假目標。海試數(shù)據(jù)處理結果表明:該技術在艦艇機動時能夠實現(xiàn)自動、快速左右舷分辨,分辨顯示結果更加直觀,克服了現(xiàn)有方法中無法自動判別、時間滯后等缺點,比現(xiàn)有方法快一倍以上。
【作者單位】： 海軍潛艇學院航海觀通系;海軍航空工程學院電子信息工程系;
【關鍵詞】： 拖曳線列陣 模糊 左右舷 最大似然比 判別
【基金】：中國博士后基金資助項目(2014M552658)
【分類號】：U674.70
【正文快照】： 當前的左右舷判別,除改變拖線陣聲吶的發(fā)射端或濕端設備之外,常用的實現(xiàn)方法是通過判別本艦(艇)機動時目標舷角的變化趨勢[1]或在機動時利用畸變陣形的信號處理的方法[2-9]。舷角變化判別左右舷是根據(jù)聲吶時間-方位歷程圖中目標舷角的變化由人工來辨別左右舷的,其缺點是需要等

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本文編號：1129048