本文關鍵詞：并行計算在船舶動力系統(tǒng)中的設計

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【摘要】：在海上船舶航行中,其方位控制能力是整個船舶動力系統(tǒng)的關鍵,作用是利用自身的動力系統(tǒng)獲得航行最大的前進動力。在航行過程中,由于船舶受到來自海浪、海風及海流不同方向的力矩作用力,其船舶動力系統(tǒng)中的方位控制器用來抵抗這些作用力。本文研究海浪、海風等力矩作用在航行船舶中的作用力數(shù)學模型,在此基礎上,構造基于并行空間的船舶空位能力的計算規(guī)則,分析船舶在航行過程中的對抗力,并給出分析結果。
【作者單位】： 鄖陽師范高等專科學校;華中科技大學;
【關鍵詞】： 動力定位 控位能力 并行計算
【分類號】：U664.81
【正文快照】： 0引言船舶動力控制系統(tǒng)在船舶航行過程中方位控制器能夠使船舶按照預先設定的方位進行前進。而對動力控制系統(tǒng)的分析通常是先建立穩(wěn)定的數(shù)學模型,考慮海面環(huán)境下的海浪、海風及海流不同方向的力矩對船舶運行方向的影響[1-2]。本文研究海流、海風等力矩作用在航行船舶中的作用

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本文編號：1074072