本文關(guān)鍵詞：碎石基床清淤系統(tǒng)設(shè)備研究與應(yīng)用

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【摘要】：文章首先介紹了碎石基床清淤系統(tǒng)的工程研發(fā)背景,以原有拋石整平船為基礎(chǔ)以及新增清淤系統(tǒng)設(shè)備,并結(jié)合裝置的現(xiàn)場應(yīng)用經(jīng)驗,詳細說明了清淤系統(tǒng)設(shè)備研發(fā)與應(yīng)用。最后在此基礎(chǔ)上,首創(chuàng)性地提出拋石整平船中的整平功能與清淤功能整合為綜合系統(tǒng)的思路。以上研究為碎石基床清淤設(shè)備的深化研發(fā)以及碎石基床的清淤作業(yè)提供了一定的參考依據(jù)。
【作者單位】： 上海振華重工(集團)股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 碎石基床 清淤系統(tǒng) 設(shè)備
【分類號】：U674.31
【正文快照】： 0引言港珠澳大橋是由隧、島、橋組成的跨海交通集群工程,是中國交通建設(shè)史上技術(shù)最復(fù)雜、環(huán)保要求最高、建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)最高的工程之一,其中主體結(jié)構(gòu)——海底沉管隧道長5 664 m,為目前世界上最長的沉管隧道。該沉管隧道現(xiàn)已施工到中段,E15管節(jié)沉放的過程中發(fā)現(xiàn)已鋪設(shè)整平完成

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中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 ;坐底式水下基床拋石整平船的研制與應(yīng)用[J];中國港灣建設(shè);2000年05期

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本文編號：1063932