本文關(guān)鍵詞：船舶設(shè)備振動(dòng)傳遞預(yù)報(bào)及浮筏隔振效果分析

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【摘要】：隨著人民生活水平的提高,船舶運(yùn)行的舒適性也越來越受到關(guān)注,其中,振動(dòng)噪聲水平就是衡量舒適性的一項(xiàng)重要指標(biāo)。而對于軍用艦艇,振動(dòng)噪聲更是制約其聲隱身性能的重要問題。設(shè)備是艦船上的主要振動(dòng)噪聲源之一,因此,本課題擬定為船舶設(shè)備振動(dòng)傳遞預(yù)報(bào)及浮筏隔振效果分析,以期能夠研究出合理的振動(dòng)傳遞預(yù)報(bào)方法以及有效的浮筏隔振系統(tǒng),為工程設(shè)計(jì)應(yīng)用提供相關(guān)的參考及幫助。本文采用ABAQUS軟件來模擬設(shè)備的振動(dòng)傳遞。首先通過單自由度單層隔振系統(tǒng)的理論值與ABAQUS軟件的模擬值進(jìn)行對比分析,驗(yàn)證了模擬方法的可靠性。而后對浮筏隔振系統(tǒng)進(jìn)行了設(shè)計(jì)建模,并分析了浮筏隔振系統(tǒng)中設(shè)備的作用點(diǎn),同時(shí)選取了相關(guān)的測試點(diǎn)。最后,采用ABAQUS有限元分析軟件對浮筏隔振系統(tǒng)中隔振器以及彈性基礎(chǔ)在不同參數(shù)、不同工況下的情況進(jìn)行了模擬分析,并得出了有意義的結(jié)論。本課題通過對浮筏隔振系統(tǒng)中隔振器在不同剛度以及不同阻尼系數(shù)時(shí)的模擬分析可知,隨著隔振器的剛度減小,系統(tǒng)的隔振效果得到了明顯的改善;而隨著隔振器阻尼系數(shù)的增大,系統(tǒng)的隔振效果也有一定程度的改善。通過對系統(tǒng)的彈性基礎(chǔ)在不同剛度及不同質(zhì)量時(shí)的模擬分析可知,隨著彈性基礎(chǔ)的剛度增加,系統(tǒng)的隔振效果將會(huì)改善;同時(shí),隨著彈性基礎(chǔ)質(zhì)量的減小,系統(tǒng)的隔振效果也會(huì)得到改善。
【關(guān)鍵詞】：振動(dòng)傳遞 浮筏隔振系統(tǒng) 數(shù)值模擬 隔振器 彈性基礎(chǔ)
【學(xué)位授予單位】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：U661.44
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第1章 緒論9-20
• 1.1 課題背景及研究意義9-10
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及分析10-18
• 1.2.1 船舶隔振技術(shù)裝置概述10-13
• 1.2.2 隔振效果評(píng)價(jià)指標(biāo)13-14
• 1.2.3 浮筏隔振系統(tǒng)研究現(xiàn)狀14-18
• 1.3 本文主要研究內(nèi)容18-20
• 第2章 船舶設(shè)備振動(dòng)傳遞預(yù)報(bào)20-28
• 2.1 單層隔振理論與軟件模擬20-23
• 2.1.1 單層隔振系統(tǒng)的公式推導(dǎo)20-21
• 2.1.2 單層隔振系統(tǒng)的數(shù)值模擬21-22
• 2.1.3 單層隔振系統(tǒng)理論值與模擬值對比22-23
• 2.2 浮筏隔振系統(tǒng)浮筏的設(shè)計(jì)23-24
• 2.3 浮筏系統(tǒng)的建模和振動(dòng)傳遞預(yù)報(bào)24-27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 第3章 浮筏自身參數(shù)對浮筏隔振效果的影響28-58
• 3.1 單設(shè)備振動(dòng)工況隔振器參數(shù)研究28-34
• 3.1.1 隔振器剛度K對浮筏隔振效果的影響28-31
• 3.1.2 隔振器阻尼系數(shù)C對浮筏隔振效果的影響31-34
• 3.2 雙設(shè)備同向振動(dòng)工況隔振器參數(shù)研究34-46
• 3.2.1 隔振器剛度K對浮筏隔振效果的影響34-41
• 3.2.2 隔振器阻尼系數(shù)C對浮筏隔振效果的影響41-46
• 3.3 雙設(shè)備反向振動(dòng)工況隔振器參數(shù)研究46-57
• 3.3.1 隔振器剛度K對浮筏隔振效果的影響46-52
• 3.3.2 隔振器阻尼系數(shù)C對浮筏隔振效果的影響52-57
• 3.4 本章小結(jié)57-58
• 第4章 浮筏彈性基礎(chǔ)對隔振效果的影響58-71
• 4.1 彈性基礎(chǔ)剛度對浮筏隔振效果的影響58-64
• 4.1.1 單設(shè)備振動(dòng)工況研究58-60
• 4.1.2 雙設(shè)備同向振動(dòng)工況研究60-62
• 4.1.3 雙設(shè)備反向振動(dòng)工況研究62-64
• 4.2 彈性基礎(chǔ)質(zhì)量對浮筏隔振效果的影響64-70
• 4.2.1 單設(shè)備振動(dòng)工況研究64-66
• 4.2.2 雙設(shè)備同向振動(dòng)工況研究66-68
• 4.2.3 雙設(shè)備反向振動(dòng)工況研究68-70
• 4.3 本章小結(jié)70-71
• 結(jié)論71-72
• 參考文獻(xiàn)72-77
• 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及其它成果77-79
• 致謝79

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本文編號(hào)：1036072