本文關(guān)鍵詞：船舶信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)流設(shè)計(jì)方案研究

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【摘要】：為緩解因船舶平臺(tái)內(nèi)所涉?zhèn)鞲衅?執(zhí)行器數(shù)量增加所產(chǎn)生的船舶信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信壓力,在充分考慮系統(tǒng)能達(dá)性/能觀性基礎(chǔ)上,提出船舶信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)流長度的普適判據(jù),并結(jié)合執(zhí)行器實(shí)時(shí)物理特性對執(zhí)行器數(shù)據(jù)流通信內(nèi)容進(jìn)行設(shè)定;與此同時(shí),通過提出一種基于傳感器當(dāng)次變值及上次估計(jì)誤差為索引的雙指標(biāo)評價(jià)方法對傳感器數(shù)據(jù)流通信內(nèi)容優(yōu)化設(shè)計(jì)。從而完成了對船舶信息系數(shù)據(jù)流整體設(shè)計(jì)方案的研究,在縮短數(shù)據(jù)流長度的前提下,保證了系統(tǒng)對數(shù)據(jù)信息采集、處理及應(yīng)用的客觀需求,進(jìn)而優(yōu)化系統(tǒng)資源、提升系統(tǒng)性能,并通過舉例方式對其工作流程進(jìn)行較為完整的分析。
【作者單位】： 哈爾濱工程大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院;中國船舶重工集團(tuán)公司第七0四研究所;
【關(guān)鍵詞】： 船舶信息系統(tǒng) 數(shù)據(jù)流 能觀性分析 傳感器數(shù)據(jù)調(diào)度
【分類號(hào)】：U665;TP311.13
【正文快照】： 隨著船舶技術(shù)的發(fā)展,船載設(shè)備的種類及功能得到進(jìn)一步完善,這在極大程度上豐富了船舶的適用范圍,提升了船舶作為一個(gè)高集成度的一體化載體的智能化程度。然而不可否認(rèn),隨著船載設(shè)備所涉?zhèn)鞲衅?執(zhí)行器數(shù)量的增多,船舶各系統(tǒng)內(nèi)及系統(tǒng)間所需傳遞的數(shù)據(jù)信息數(shù)量不斷增加,這在極大

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本文編號(hào)：1024304