本文關(guān)鍵詞：新型低樹脂基摩擦材料的優(yōu)化設(shè)計(jì)及性能研究

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【摘要】：為獲得制動(dòng)性能良好、低噪聲的摩擦材料配方,采用低樹脂設(shè)計(jì)摩擦材料,并通過正交試驗(yàn)法,對(duì)摩擦材料配方進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。利用定速試驗(yàn)機(jī)和壓縮試驗(yàn)機(jī)等測量摩擦材料的摩擦磨損性能和機(jī)械性能,研究配方中各組分對(duì)摩擦磨損性能的影響,并利用掃描電鏡觀察摩擦材料磨損后的表面形貌,以研究其磨損機(jī)制。結(jié)果表明,鱗片石墨對(duì)摩擦因數(shù)影響最大,焦炭對(duì)磨損率影響最大;樹脂含量的變化能改變摩擦材料的磨損機(jī)制,樹脂含量增加使摩擦材料的磨損機(jī)制由疲勞磨損和磨粒磨損轉(zhuǎn)變?yōu)閱我坏哪チＤp,過量的樹脂使得磨損形式轉(zhuǎn)變?yōu)轲ぶp和磨粒磨損。樹脂含量較高會(huì)在摩擦表面形成致密碳化層,摩擦界面形成氣墊膜,導(dǎo)致熱衰退,而低樹脂摩擦材料氣孔率較高,摩擦表面光潔,摩擦因數(shù)平穩(wěn)。
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)機(jī)電與汽車工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 摩擦材料 磨損機(jī)制 正交試驗(yàn) 制動(dòng)性能
【基金】：重慶市教委科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(KJ100424) 重慶交通大學(xué)研究生教育創(chuàng)新基金項(xiàng)目(20140120)
【分類號(hào)】：TB39
【正文快照】： )j縥縥縥縥縥縥縥，

本文編號(hào)：658659