發(fā)布時(shí)間：2024-10-03 00:15

　　以鋁合金-纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合層板（Glare）為代表的纖維金屬層板具有優(yōu)異力學(xué)性能,尤其是的斷裂、沖擊及耐疲勞性能特別突出,已在航空航天、車輛等領(lǐng)域獲得了重要應(yīng)用。鎂合金較鋁合金更輕質(zhì),具有更好的比剛度、比強(qiáng)度、減震、電磁屏蔽等性能。受Glare研發(fā)及應(yīng)用啟發(fā),如以鎂合金代替鋁合金,開發(fā)鎂合金/纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合層板,有望獲得輕量化等更勝于Glare板的新型復(fù)合層板,同時(shí)也有望探尋出提高鎂合金耐腐蝕性能的新方法。本文重點(diǎn)研究了鎂合金的表面處理,以及玻璃纖維增強(qiáng)樹脂/鎂合金/玻璃纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合層板及其制備方法和性能等。主要工作與研究結(jié)論如下:（1）通過砂紙打磨,制備了不同粗糙度的鎂合金表面,通過光學(xué)顯微鏡觀察了鎂合金表面形貌,測試分析了表面處理后的鎂合金制備的玻璃纖維增強(qiáng)樹脂/復(fù)合層板的拉伸剪切性能。結(jié)果顯示,經(jīng)120#砂紙打磨的鎂合金板制備的復(fù)合層板的拉伸剪切強(qiáng)度為8.6MPa,高于1000#和2000#砂紙打磨的6.0MPa和4.3MPa;經(jīng)120#砂紙打磨后的鎂合金板制備的復(fù)合層板的拉剪彈性模量為0.5GPa,略高于1000#和2000#砂紙打磨的,但差別不大。拉伸剪切試樣斷口SEM圖...

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.2玻璃纖維增強(qiáng)樹脂在各種領(lǐng)域的應(yīng)用Fig.1.2Applicationsofglassfiberreinforcedplasticsindifferentfields

行各業(yè)中的應(yīng)用如表1-1所示。表1.1典型的聚合物復(fù)合材料在各行各業(yè)中的應(yīng)用Table1.1Typicalpolymercompositeapplicationsinallwalkso舉例天機(jī)翼、機(jī)身、起落架、螺旋降、三葉片車身、燈外殼、前端板、保險(xiǎn)杠....

圖1.3纖維金屬層板在飛機(jī)上的應(yīng)用Fig.1.3ApplicationsofFibreMetalLaminatesinairplane

1.3纖維金屬層板1.3.1纖維金屬層板的發(fā)展概況纖維金屬復(fù)合層板（FMLs）是一種基于金屬合金薄板與纖維復(fù)合材料交替鋪設(shè)，然后在一定壓力和溫度下固化而形成的一種混合結(jié)構(gòu)復(fù)合材料。[48]纖維/金屬復(fù)合材料同時(shí)具有金屬材料和纖維增強(qiáng)基體的優(yōu)點(diǎn)。由于纖維/金屬復(fù)合材料具有復(fù)合層....

圖2.1鎂合金表面經(jīng)不同砂紙打磨后的顯微照片

大學(xué)碩士學(xué)位論文2玻璃纖維增強(qiáng)樹脂/鎂合金復(fù)合層板的粗糙化處理，以探討鎂合金板的粗糙度對復(fù)合層板間界面的結(jié)合強(qiáng)度的影選用AZ31鎂合金板為實(shí)驗(yàn)材料，試樣經(jīng)120#、1000#、2000#水磨砂紙其進(jìn)行光學(xué)纖維鏡觀察。圖2.1為合金表面經(jīng)不同砂紙打磨后的光學(xué)顯微照

圖2.3拉伸剪切試樣結(jié)構(gòu)尺寸示意圖

待模具空冷至室溫，卸載所施加的壓力，并從熱壓機(jī)上取下模具，脫模后到光滑平整的纖維金屬復(fù)合層板。3拉伸剪切性能測試3.1拉剪試樣的制備彎曲試樣的尺寸標(biāo)準(zhǔn)[65]參考玻璃纖維增強(qiáng)樹脂的標(biāo)準(zhǔn)尺寸來制備�？紤]到試驗(yàn)所采用的熱壓機(jī)磨具尺寸，本試驗(yàn)選用尺寸為80mm×2mm×hmm。在....

本文編號：4006526