以羧化多壁碳納米管為基體、納米硅溶膠粒為增強相,通過一步液相共混方法制備多壁碳納米管/二氧化硅納米復合材料。利用傅里葉變換紅外光譜（FTIR）、電子掃描電鏡（SEM）、熱重（TGA）、孔結(jié)構分析（BET/BJH）對其進行了表征。以水中柴油為研究對象考察了該樣品對水中柴油的吸附脫除效果,并與納米二氧化硅膠粒、原生碳納米管以及活性炭進行對比。結(jié)果表明:硅溶膠粒表面修飾后的多壁碳納米管的聚團行為得以改善,而且材料具有微孔-介孔雙孔道結(jié)構。對水中直餾柴油的去除率高達97.79%,并于1 h達到吸附平衡。整個吸附過程遵循準二級動力學模型,吸附體系的表觀活化能為11.37 k J·mol?1,吸附等溫線與Freundlich模型較為吻合,吸附效果明顯強于其他3種吸附劑。 

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【參考文獻】：
期刊論文
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