利用VARTM制備技術制備縫合/未縫合泡沫夾芯材料,分別在4組不同沖擊能量下進行沖擊試驗及沖擊后壓縮試驗,利用超聲c檢測技術對沖擊后纖維面板內部的不可見損傷進行探測,發(fā)現縫合樹脂柱的加入可以有效提高復合結構的抗沖擊性能,其中沖擊最大載荷的提升幅度達到20%～50%,此時,通過超聲c檢測發(fā)現纖維面板內部已經發(fā)生了較多的基體開裂,但分層破壞及纖維斷裂情況有明顯的減少,另外沖擊后剩余壓縮強度的提高也達到了35%～40%,同時發(fā)現相較于15 mm×15 mm的縫合密度,10 mm×10 mm的縫合密度具有更好的抗沖擊性能。 

【文章來源】：高分子材料科學與工程. 2020,36(07)北大核心EICSCD

【文章頁數】：9 頁

【文章目錄】：
1 試樣制備與實驗方法
    1.1 試樣制備
    1.2 沖擊試驗
    1.3 沖擊后壓縮試驗
    1.4 超聲c檢測試驗
2 結果與討論
    2.1 沖擊試驗結果
    2.2 試驗件沖擊損傷分析
    2.3 沖擊后壓縮試驗
3 結論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]T800級碳纖維復合材料抗沖擊性能[J]. 王莉,熊舒,肇研,楊利.  航空材料學報. 2018(05)
[2]低速沖擊下復合材料層板壓縮許用值[J]. 楊旭,何為,韓濤,王進.  復合材料學報. 2014(06)
[3]不同等級損傷復合材料層壓板的壓縮失效行為[J]. 劉杰,范金娟,王云英.  航空材料學報. 2011(06)
[4]復合材料層板低速沖擊后剩余壓縮強度[J]. 林智育,許希武.  復合材料學報. 2008(01)
[5]低速沖擊下復合材料層合板損傷分析[J]. 溫衛(wèi)東,徐穎,崔海坡.  材料工程. 2007(07)



本文編號：3330191