三維織造復合材料面內(nèi)壓縮性能試驗研究
發(fā)布時間:2021-06-05 23:34
基于柔性導向三維織造成形方法制備碳纖維增強環(huán)氧樹脂三維織造復合材料,通過壓縮試驗測試和微觀形貌分析,研究了三維柔性導向復合材料的面內(nèi)壓縮強度、壓縮變形特征和失效行為隨導向結(jié)構(gòu)參數(shù)的變化規(guī)律。結(jié)果表明,隨著導向套直徑的減小,導向套的壓縮斷裂模式由導向套/基體分離轉(zhuǎn)變?yōu)閷蛱?基體分離與導向套剪切斷裂或軸向開裂的混合損傷模式,提高了材料的壓縮斷裂應力。為避免纖維束在織造成形過程中產(chǎn)生彎折或扭轉(zhuǎn),導向陣列結(jié)構(gòu)設(shè)計時應考慮導向套排布間隙大小與所選纖維束尺寸相近。
【文章來源】:工程塑料應用. 2020,48(11)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
三維織造復合材料預制體結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為不同導向套排布參數(shù)下三維織造復合材料的X/Y向壓縮應力–應變曲線,可知,沿X/Y向壓縮時,三維織造復合材料的壓縮應力–應變曲線表現(xiàn)出典型的韌性斷裂的特征。當導向套排布間隙相同時,導向套直徑1.5 mm的試樣,其壓縮強度明顯高于導向套直徑6 mm的試樣;當導向套直徑相同時,排布間隙為4.5 mm的試樣均表現(xiàn)出較高的壓縮強度。試樣在加載初期,導向套、纖維、基體協(xié)同變形,隨著壓縮載荷的增加,試樣變形量增大,由于導向套附近存在富樹脂區(qū),導致導向套/基體界面處首先產(chǎn)生微裂紋,微裂紋逐漸積累形成宏觀裂紋,并隨著壓縮變形量的增加逐步向基體、纖維處擴展,如圖3所示。當與加載方向平行的纖維束發(fā)生屈曲失效后,還未發(fā)生斷裂的導向套作為主要承載單元。所以,應力達到最高值后,未發(fā)生迅速下降,而是出現(xiàn)緩慢的降低,由于導向套的存在,試樣的壓縮變形過程表現(xiàn)出較好的韌性特征。
試樣在加載初期,導向套、纖維、基體協(xié)同變形,隨著壓縮載荷的增加,試樣變形量增大,由于導向套附近存在富樹脂區(qū),導致導向套/基體界面處首先產(chǎn)生微裂紋,微裂紋逐漸積累形成宏觀裂紋,并隨著壓縮變形量的增加逐步向基體、纖維處擴展,如圖3所示。當與加載方向平行的纖維束發(fā)生屈曲失效后,還未發(fā)生斷裂的導向套作為主要承載單元。所以,應力達到最高值后,未發(fā)生迅速下降,而是出現(xiàn)緩慢的降低,由于導向套的存在,試樣的壓縮變形過程表現(xiàn)出較好的韌性特征。2.2 壓縮破壞機制分析
【參考文獻】:
期刊論文
[1]柔性導向三維織造復合材料預制體細觀結(jié)構(gòu)分析[J]. 劉云志,戰(zhàn)麗,王爭,張群,李志坤. 中國材料進展. 2020(06)
[2]三維角聯(lián)鎖機織復合材料低速沖擊壓縮性質(zhì)研究[J]. 劉軍,劉奎,寧博,孫寶忠,董凱. 上海紡織科技. 2019(12)
[3]液體火箭發(fā)動機復合材料噴管延伸段研究進展[J]. 劉昌國,邱金蓮,陳明亮. 火箭推進. 2019(04)
[4]三維編織復合材料的沖擊壓縮和裂紋分布[J]. 于姣,王海樓,劉濤,孫寶忠. 東華大學學報(自然科學版). 2019(01)
[5]航空發(fā)動機復合材料葉片用3D機織預制體研究進展[J]. 關(guān)留祥,李嘉祿,焦亞男,趙玉芬,郭玉路. 復合材料學報. 2018(04)
[6]編織角和承載方向?qū)θS四向編織復合材料動態(tài)壓縮性能的影響[J]. 黃雄,譚煥成,劉璐璐,趙振華,關(guān)玉璞,陳偉. 復合材料學報. 2018(04)
[7]三維織造復合材料細觀模型[J]. 師有玲,單忠德,劉豐,陳思思,康懷镕. 中南大學學報(自然科學版). 2016(08)
[8]美空軍發(fā)射X-37B飛行器簡析[J]. 許紅英,侯丹,陳杰,屠空. 中國航天. 2010(06)
博士論文
[1]三維正交機織物成形過程建模及其增強復合材料壓縮性能研究[D]. 應志平.浙江理工大學 2018
本文編號:3213124
【文章來源】:工程塑料應用. 2020,48(11)北大核心CSCD
【文章頁數(shù)】:5 頁
【部分圖文】:
三維織造復合材料預制體結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為不同導向套排布參數(shù)下三維織造復合材料的X/Y向壓縮應力–應變曲線,可知,沿X/Y向壓縮時,三維織造復合材料的壓縮應力–應變曲線表現(xiàn)出典型的韌性斷裂的特征。當導向套排布間隙相同時,導向套直徑1.5 mm的試樣,其壓縮強度明顯高于導向套直徑6 mm的試樣;當導向套直徑相同時,排布間隙為4.5 mm的試樣均表現(xiàn)出較高的壓縮強度。試樣在加載初期,導向套、纖維、基體協(xié)同變形,隨著壓縮載荷的增加,試樣變形量增大,由于導向套附近存在富樹脂區(qū),導致導向套/基體界面處首先產(chǎn)生微裂紋,微裂紋逐漸積累形成宏觀裂紋,并隨著壓縮變形量的增加逐步向基體、纖維處擴展,如圖3所示。當與加載方向平行的纖維束發(fā)生屈曲失效后,還未發(fā)生斷裂的導向套作為主要承載單元。所以,應力達到最高值后,未發(fā)生迅速下降,而是出現(xiàn)緩慢的降低,由于導向套的存在,試樣的壓縮變形過程表現(xiàn)出較好的韌性特征。
試樣在加載初期,導向套、纖維、基體協(xié)同變形,隨著壓縮載荷的增加,試樣變形量增大,由于導向套附近存在富樹脂區(qū),導致導向套/基體界面處首先產(chǎn)生微裂紋,微裂紋逐漸積累形成宏觀裂紋,并隨著壓縮變形量的增加逐步向基體、纖維處擴展,如圖3所示。當與加載方向平行的纖維束發(fā)生屈曲失效后,還未發(fā)生斷裂的導向套作為主要承載單元。所以,應力達到最高值后,未發(fā)生迅速下降,而是出現(xiàn)緩慢的降低,由于導向套的存在,試樣的壓縮變形過程表現(xiàn)出較好的韌性特征。2.2 壓縮破壞機制分析
【參考文獻】:
期刊論文
[1]柔性導向三維織造復合材料預制體細觀結(jié)構(gòu)分析[J]. 劉云志,戰(zhàn)麗,王爭,張群,李志坤. 中國材料進展. 2020(06)
[2]三維角聯(lián)鎖機織復合材料低速沖擊壓縮性質(zhì)研究[J]. 劉軍,劉奎,寧博,孫寶忠,董凱. 上海紡織科技. 2019(12)
[3]液體火箭發(fā)動機復合材料噴管延伸段研究進展[J]. 劉昌國,邱金蓮,陳明亮. 火箭推進. 2019(04)
[4]三維編織復合材料的沖擊壓縮和裂紋分布[J]. 于姣,王海樓,劉濤,孫寶忠. 東華大學學報(自然科學版). 2019(01)
[5]航空發(fā)動機復合材料葉片用3D機織預制體研究進展[J]. 關(guān)留祥,李嘉祿,焦亞男,趙玉芬,郭玉路. 復合材料學報. 2018(04)
[6]編織角和承載方向?qū)θS四向編織復合材料動態(tài)壓縮性能的影響[J]. 黃雄,譚煥成,劉璐璐,趙振華,關(guān)玉璞,陳偉. 復合材料學報. 2018(04)
[7]三維織造復合材料細觀模型[J]. 師有玲,單忠德,劉豐,陳思思,康懷镕. 中南大學學報(自然科學版). 2016(08)
[8]美空軍發(fā)射X-37B飛行器簡析[J]. 許紅英,侯丹,陳杰,屠空. 中國航天. 2010(06)
博士論文
[1]三維正交機織物成形過程建模及其增強復合材料壓縮性能研究[D]. 應志平.浙江理工大學 2018
本文編號:3213124
本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/cailiaohuaxuelunwen/3213124.html
最近更新
教材專著