采用腰果殼油改性酚醛樹脂和丁腈橡膠為粘結(jié)劑,具有高彈性模量和高強(qiáng)度的碳纖維為增強(qiáng)纖維,竹炭、重晶石和蛭石等為填料,采用熱壓成型工藝制備樹脂基摩擦材料,研究了竹炭含量對摩擦材料的剪切強(qiáng)度、密度和摩擦磨損性能的影響,借助掃描電鏡觀察磨損表面形貌并分析磨損機(jī)理。結(jié)果表明:隨著竹炭含量的增加,材料的剪切強(qiáng)度和密度相應(yīng)減少;添加竹炭能明顯提升在250℃和350℃下的摩擦系數(shù),對于100℃下的摩擦系數(shù)影響較小;增加竹炭含量,材料的磨損率逐漸變大,磨損機(jī)制由單一磨粒磨損向黏著磨損和磨粒磨損的復(fù)合磨損機(jī)制轉(zhuǎn)變。 

【文章來源】：工程塑料應(yīng)用. 2017,45(07)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]w（石墨）對NAO摩擦材料摩擦磨損性能的影響[J]. 王曉芳,姜娟,朱文婷.  化工科技. 2016(02)
[2]腰果殼油摩擦粉對樹脂基摩擦材料性能的影響[J]. 劉伯威,匡湘銘,劉詠,楊陽,唐兵.  中國有色金屬學(xué)報. 2016(04)
[3]長石粉對酚醛樹脂基摩擦材料性能的影響[J]. 陳霞,梅啟林,張景潔,孟盼,范珊珊.  工程塑料應(yīng)用. 2016(02)
[4]硅酸鈣顆粒改性樹脂基摩擦材料的性能[J]. 朱文婷,付業(yè)偉,李賀軍,費杰,張兆民.  潤滑與密封. 2012(11)
[5]含竹炭摩擦材料在高速高壓下的摩擦磨損性能[J]. 葛志德,胡以強(qiáng).  潤滑與密封. 2011(02)
[6]陶瓷纖維增強(qiáng)摩擦材料的性能研究[J]. 張叢見,吳其勝,張少明.  工程塑料應(yīng)用. 2009(01)
[7]多纖維增強(qiáng)汽車制動器摩擦材料的研制[J]. 王紅俠,姚冠新.  潤滑與密封. 2008(10)
[8]摩擦材料中碳素材料的作用及機(jī)理研究[J]. 易漢輝.  非金屬礦. 2007(01)
[9]竹炭的性能和應(yīng)用研究進(jìn)展[J]. 朱江濤,黃正宏,康飛宇,傅金和,岳永德.  材料導(dǎo)報. 2006(04)



本文編號：3063614