本文關鍵詞：基于山區(qū)道路的危險品運輸路徑?jīng)Q策及運輸管理研究

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【摘要】：危險品在運輸過程中是一個移動的危險源，若其發(fā)生事故，對周圍的人、財物及環(huán)境等都會產(chǎn)生很大的影響，尤其對于山區(qū)道路來說，由于其彎路較多且彎道半徑較小、橋隧道路較多、坡度大且縱坡較長等特征，造成山區(qū)道路危險品運輸?shù)娘L險較大，并使事后救援變得更加困難；隨著經(jīng)濟的發(fā)展，危險品的運輸量在大幅的上升，危險品對環(huán)境、人類的潛在風險還在不斷擴大。如何對山區(qū)道路上的危險品運輸進行管理，并選擇合適的危險品運輸路徑，使其既能降低運輸風險、又能提高運輸效率，是當前危險品運輸面臨的一個重要問題。 本文首先通過查閱相關文獻對國內(nèi)外已有危險品運輸路徑?jīng)Q策方法進行研究，并重點分析了山區(qū)道路危險品運輸?shù)奶攸c及影響危險品運輸路徑?jīng)Q策的因素。然后本文針對山區(qū)道路的復雜性、高風險特點提出危險品運輸高危道路這一概念，并對其進行判定，通過對已有建模方法進行比較分析，在此基礎上利用層次分析法與模糊系統(tǒng)理論相結合的方法，建立基于高危道路的山區(qū)道路危險品運輸路徑?jīng)Q策模型，并通過案例進行了分析驗證。最后以信息管理系統(tǒng)為基礎，結合山區(qū)道路的特點，并運用GIS、GPS、GMS等現(xiàn)代技術，建立山區(qū)道路危險品運輸管理信息系統(tǒng)，從線路調(diào)度、事故預警、緊急事件處理等幾個方面對山區(qū)道路的危險品運輸進行管理。
【關鍵詞】：山區(qū)道路 危險品 路徑?jīng)Q策 運輸管理
【學位授予單位】：長安大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：U492.81
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 第一章 緒論8-16
• 1.1 研究背景及意義8-11
• 1.1.1 研究背景8-10
• 1.1.2 研究意義10-11
• 1.2 研究現(xiàn)狀11-13
• 1.2.1 危險品運輸路徑優(yōu)化研究現(xiàn)狀11-12
• 1.2.2 危險品運輸管理研究現(xiàn)狀12-13
• 1.3 本文研究內(nèi)容及技術路線13-16
• 1.3.1 研究內(nèi)容13-14
• 1.3.2 技術路線14-16
• 第二章 山區(qū)道路危險品運輸特點及決策指標研究16-29
• 2.1 山區(qū)道路危險品運輸理論基礎16-21
• 2.1.1 山區(qū)道路特點16-18
• 2.1.2 危險品運輸概述18-19
• 2.1.3 山區(qū)道路危險品運輸事故分析19-21
• 2.2 山區(qū)道路危險品運輸路徑?jīng)Q策指標研究21-28
• 2.2.1 山區(qū)道路危險品道路運輸路徑?jīng)Q策理論21-23
• 2.2.2 危險品運輸路徑?jīng)Q策指標分析23-28
• 2.3 小結28-29
• 第三章 山區(qū)道路危險品運輸路徑?jīng)Q策方法研究29-49
• 3.1 山區(qū)危險品運輸高危道路理論研究29-35
• 3.1.1 山區(qū)危險品運輸高危道路概念的提出29-30
• 3.1.2 山區(qū)危險品運輸高危道路的確定30-35
• 3.2 高危道路在山區(qū)危險品運輸路線決策中的應用35-38
• 3.2.1 決策方法分析35-36
• 3.2.2 高危道路在約束最優(yōu)路徑?jīng)Q策中的應用36-38
• 3.3 基于模糊層次分析法的山區(qū)道路危險品路徑?jīng)Q策研究38-48
• 3.3.1 理論概述38-43
• 3.3.2 改進型模糊層次分析法43-45
• 3.3.3 應用過程45-48
• 3.4 小結48-49
• 第四章 山區(qū)道路危險品運輸路徑?jīng)Q策案例分析49-62
• 4.1 實例概況49-51
• 4.2 路徑危險性分析51-53
• 4.3 基于模糊層次分析法的路徑選擇53-61
• 4.3.1 運輸成本計算54-55
• 4.3.2 事故風險計算55-57
• 4.3.3 事故救援計算57-59
• 4.3.4 事故后果計算59-60
• 4.3.5 結果分析60-61
• 4.4 小結61-62
• 第五章 基于信息管理系統(tǒng)的山區(qū)道路危險品運輸管理研究62-71
• 5.1 山區(qū)道路危險品運輸信息管理系統(tǒng)理論概述62-64
• 5.1.1 山區(qū)道路運輸信息管理系統(tǒng)理論及必要性分析62-63
• 5.1.2 山區(qū)道路危險品運輸管理分析63-64
• 5.2 山區(qū)道路危險品運輸管理信息系統(tǒng)的建立64-70
• 5.2.1 相關技術及應用簡介64-65
• 5.2.2 山區(qū)道路危險品運輸管理信息系統(tǒng)邏輯模型的建立65-67
• 5.2.3 物理模型的建立67-70
• 5.3 小結70-71
• 結論與展望71-72
• 1.結論71
• 2.展望71-72
• 參考文獻72-75
• 攻讀碩士學位期間取得的研究成果75-76
• 致謝76

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 鄒志云;宋程;虢向陽;;基于灰色理論的應急物流最優(yōu)路徑選擇[J];物流技術;2008年01期

2 繆克銀;;基于灰色理論的危險品運輸風險研究[J];物流技術;2012年11期

3 牛玉欣;李楊;;公路危險品運輸事故原因分析及對策研究[J];中國西部科技(學術);2007年16期

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本文編號：878432