本文關(guān)鍵詞：危險(xiǎn)品運(yùn)輸路徑多準(zhǔn)則優(yōu)化模型及求解算法

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【摘要】：針對多種類型的危險(xiǎn)品在有風(fēng)險(xiǎn)控制的路網(wǎng)內(nèi)運(yùn)輸問題,考慮不同運(yùn)輸決策者的路徑選擇需求,建立風(fēng)險(xiǎn)約束下的多準(zhǔn)則路徑優(yōu)化模型.根據(jù)路段/路徑的風(fēng)險(xiǎn)閾值,以及各類危險(xiǎn)品產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)測度,設(shè)計(jì)了一種雙向拓?fù)渌阉魉惴?通過刪除原路網(wǎng)中非可行路段和非可用節(jié)點(diǎn),生成不同類別危險(xiǎn)品的剩余運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò).利用改進(jìn)的標(biāo)號算法,在剩余網(wǎng)絡(luò)中搜索不同準(zhǔn)則下的最優(yōu)路徑,生成非支配路徑集合.給出了不同路徑之間關(guān)鍵路段的調(diào)整策略,并分析了獲取非支配路徑集合的計(jì)算時(shí)間復(fù)雜度.最后,通過算例驗(yàn)證了模型和算法的有效性.
【作者單位】： 蘭州交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;蘭州交通大學(xué)機(jī)電技術(shù)研究所;
【關(guān)鍵詞】： 綜合交通運(yùn)輸 多準(zhǔn)則優(yōu)化 剩余網(wǎng)絡(luò) 危險(xiǎn)品 風(fēng)險(xiǎn)約束
【基金】：國家自然科學(xué)基金(61164003,51408288) 甘肅省自然科學(xué)基金(148RJZA049) 蘭州交通大學(xué)青年基金(2014014)~~
【分類號】：U492.8
【正文快照】： 0引言近年來,危險(xiǎn)品的運(yùn)輸需求日益增多,在貨物運(yùn)輸中的比重超過50%,其中80%左右通過道路運(yùn)輸完成[1].對危險(xiǎn)品運(yùn)輸路徑優(yōu)化,使運(yùn)輸決策者能有效選擇事故風(fēng)險(xiǎn)低、運(yùn)輸成本小的路線,對運(yùn)輸過程的安全性和經(jīng)濟(jì)性有重要意義.國內(nèi)外學(xué)者已對危險(xiǎn)品運(yùn)輸路徑優(yōu)化問題做了諸多研究.在

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