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圓柱形管道旁側(cè)油氣泄爆實(shí)驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-20 03:14

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【摘要】:油氣是一種組分復(fù)雜的可燃?xì)怏w,極易發(fā)生爆炸。為了研究油氣在受限空間的泄爆規(guī)律,對不同體積分?jǐn)?shù)油氣在圓柱形直管道旁側(cè)的單孔和雙孔泄爆進(jìn)行了可視化實(shí)驗(yàn),獲得了管道內(nèi)外流場的爆炸超壓規(guī)律和管道外流場的火焰特征。發(fā)現(xiàn)油氣泄爆過程存在未燃?xì)怏w從開孔瀉出、形成"蘑菇云"、持續(xù)劇烈燃燒、逐漸熄滅4個階段。通過對最大爆炸超壓的數(shù)據(jù)對比分析,獲得了雙孔泄爆可以數(shù)倍分流單孔的外部最大超壓;開孔位置距點(diǎn)火端越遠(yuǎn),孔外最大超壓越大;泄爆中外流場最大超壓遠(yuǎn)大于內(nèi)流場最大超壓等結(jié)論。
【作者單位】: 后勤工程學(xué)院供油工程系;后勤工程學(xué)院基礎(chǔ)部;
【關(guān)鍵詞】爆炸力學(xué) 泄爆 超壓 油氣 圓柱形管道
【基金】:國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51276195) 重慶市基礎(chǔ)與前沿研究計(jì)劃項(xiàng)目(cstc2013jcyjA00006)
【分類號】:X932
【正文快照】: 可燃?xì)怏w在受限空間內(nèi)的爆炸一般會引起極大的爆炸超壓[1-2],導(dǎo)致災(zāi)難性事故的發(fā)生。為了防止氣體爆炸帶來重大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡,人們通過實(shí)驗(yàn)深入研究了可燃?xì)怏w利用泄爆管在柱形腔體[3-9]、球形容器[10-15]的泄爆過程,以及通過導(dǎo)管直接連接的不同容器[16]的泄爆過程。獲

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中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 記者 周小雷 通訊員 王握文 于冬陽;天河二號“三連冠”[N];湖南日報(bào);2014年

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6 朱炳哲;客車車身外流場的數(shù)值模擬計(jì)算[D];大連理工大學(xué);2002年

7 安震;基于外流場分析的轎車車身造型設(shè)計(jì)[D];山東理工大學(xué);2013年

8 劉順航;復(fù)數(shù)車輛并排行駛流場特性的研究[D];吉林大學(xué);2005年

9 唐繼響;貨車外流場數(shù)值模擬研究[D];湖南大學(xué);2012年

10 甄華翔;轉(zhuǎn)動車輪對轎車外流場影響的數(shù)值模擬[D];大連理工大學(xué);2007年

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本文編號:566029

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