本文關(guān)鍵詞：煤礦通風安全系統(tǒng)脆性研究

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【摘要】：現(xiàn)階段,我國煤礦生產(chǎn)事故多發(fā),造成了嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失,因此,對煤礦事故的致因機理進行分析非常重要,煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)是由多個子系統(tǒng)構(gòu)成的復(fù)雜系統(tǒng),而煤礦通風子系統(tǒng)是其重要組成部分。對煤礦通風子系統(tǒng)的致因機理的研究有助于我們明確引發(fā)煤礦事故的影響因素,在煤炭生產(chǎn)過程中,通過對這些因素的進行管控,達到減少和避免煤礦事故的發(fā)生。本文通過對煤礦通風子系統(tǒng)的運行機理以及日常容易出現(xiàn)的煤礦事故分析的基礎(chǔ)上,結(jié)合復(fù)雜系統(tǒng)脆性理論、集對分析理論和系統(tǒng)動力學,對通風系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間的脆性關(guān)聯(lián)性、反饋動態(tài)性以及受到外界因素干擾之后系統(tǒng)脆性風險的變化特征進行了分析;同時,在深入研究了“通風系統(tǒng)參與者子系統(tǒng)”、“設(shè)備設(shè)施子系統(tǒng)”、“礦井通風環(huán)境子系統(tǒng)”、“通風安全管理子系統(tǒng)”四個子系統(tǒng)以及子系統(tǒng)內(nèi)的因素之間的因果影響關(guān)系的基礎(chǔ)上,構(gòu)建了煤礦通風系統(tǒng)脆性風險仿真模型,并從系統(tǒng)演化的角度,利用煤礦統(tǒng)計數(shù)據(jù)對礦井通風系統(tǒng)系統(tǒng)演化過程及脆性風險的變化過程進行實證分析,從未來系統(tǒng)運行的預(yù)測角度出發(fā),設(shè)計了相關(guān)系統(tǒng)動力學干涉實驗,探究了煤礦生產(chǎn)量的變化與系統(tǒng)脆性風險水平變化的關(guān)系。最后根據(jù)對煤礦通風系統(tǒng)演化以及脆性仿真結(jié)果,從基于復(fù)雜系統(tǒng)脆性理論和系統(tǒng)反饋動態(tài)復(fù)雜性的管理視角出發(fā),通過控制和管理煤礦通風系統(tǒng)子系統(tǒng)脆性風險因素以及因素之間的脆性關(guān)聯(lián)性,進而達到預(yù)防煤礦通風系統(tǒng)崩潰的效果。具體管理措施包括控制和消除系統(tǒng)要素之間的脆性關(guān)聯(lián)性,加強技術(shù)和管理預(yù)防以降低煤礦通風安全系統(tǒng)的脆性風險,提高個人和組織的安全承諾,減少人員的不安全行為,來為煤礦企業(yè)管理者提供了科學的決策參考依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：煤礦通風系統(tǒng) 復(fù)雜系統(tǒng)脆性 系統(tǒng)動力學 管理與控制
【學位授予單位】：中國礦業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TD724
【目錄】：

• 致謝4-5
• 摘要5-6
• Abstract6-14
• 1 緒論14-28
• 1.1 研究背景以及問題提出14-18
• 1.2 研究目的及研究意義18-19
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀19-24
• 1.4 研究目標、內(nèi)容及方法24-26
• 1.5 技術(shù)路線26-28
• 2 復(fù)雜系統(tǒng)脆性相關(guān)理論介紹28-44
• 2.1 復(fù)雜系統(tǒng)脆性理論提出28
• 2.2 復(fù)雜系統(tǒng)脆性語言描述28-30
• 2.3 煤礦事故特征與復(fù)雜系統(tǒng)脆性特征比較30-31
• 2.4 復(fù)雜系統(tǒng)脆性源及脆性過程分析31
• 2.5 復(fù)雜系統(tǒng)脆性結(jié)構(gòu)和脆性風險31-35
• 2.6 復(fù)雜系統(tǒng)脆性樹35-38
• 2.7 突變理論與復(fù)雜系統(tǒng)脆性38-40
• 2.8 復(fù)雜系統(tǒng)脆性理論與集對分析40
• 2.9 子系統(tǒng)之間的非合作博弈40-44
• 3 煤礦通風系統(tǒng)脆性分析44-66
• 3.1 煤礦通風系統(tǒng)簡介44-50
• 3.2 煤礦通風系統(tǒng)內(nèi)部子系統(tǒng)邊界確定及脆性分析50-57
• 3.3 煤礦通風系統(tǒng)脆性結(jié)構(gòu)分析57-58
• 3.4 煤礦通風系統(tǒng)子系統(tǒng)因素演化58-60
• 3.5 集對分析與通風系統(tǒng)演化系數(shù)60-66
• 4 煤礦通風系統(tǒng)脆性系統(tǒng)動力學演化仿真66-90
• 4.1 系統(tǒng)動力學簡述66
• 4.2 系統(tǒng)動力學的建模66-70
• 4.3 仿真應(yīng)用方案的選擇及相關(guān)假設(shè)70
• 4.4 通風系統(tǒng)脆性模型因果關(guān)系分析70-73
• 4.5 煤礦通風系統(tǒng)脆性建模73-78
• 4.6 基于系統(tǒng)動力學的煤礦通風系統(tǒng)仿真研究78-81
• 4.7 模型仿真結(jié)果分析81-88
• 4.8 煤礦通風系統(tǒng)脆性風險動力學干涉試驗88-90
• 5 基于脆性理論對煤礦通風系統(tǒng)管控建議90-96
• 5.1 從脆性視角規(guī)避煤礦通風系統(tǒng)安全事故發(fā)生90-93
• 5.2 從反饋與延遲的角度加強對通風系統(tǒng)事故的管控93-96
• 6 結(jié)論及研究展望96-100
• 6.1 研究結(jié)論96
• 6.2 創(chuàng)新點96-97
• 6.3 研究的局限性97-98
• 6.4 未來研究方向及展望98-100
• 參考文獻100-105
• 附錄1105-109
• 附錄2109-111
• 附錄3111-117
• 作者簡歷117-119
• 學位論文數(shù)據(jù)集119

【引證文獻】

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 冉圣宏;呂昌河;金斐;楊圣天;;內(nèi)蒙古正藍電廠建設(shè)對周邊脆弱生態(tài)環(huán)境的影響及其生態(tài)風險分析[A];“土地變化科學與生態(tài)建設(shè)”學術(shù)研討會論文集[C];2004年

2 趙克勤;;聯(lián)系數(shù)A+B_i在模糊多屬性決策中的應(yīng)用[A];決策科學與評價——中國系統(tǒng)工程學會決策科學專業(yè)委員會第八屆學術(shù)年會論文集[C];2009年

3 劉秀梅;趙克勤;;一種基于聯(lián)系數(shù)A+Bi的區(qū)間數(shù)多屬性決策模型[A];決策科學與評價——中國系統(tǒng)工程學會決策科學專業(yè)委員會第八屆學術(shù)年會論文集[C];2009年

4 何大義;邱菀華;;研究“社會困境”問題的一種新思路——動態(tài)系統(tǒng)博弈理論與方法[A];2001年中國管理科學學術(shù)會議論文集[C];2001年

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本文編號：558530