本文關鍵詞：公路泥石流災害危險性評價方法，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：為減輕泥石流對公路的危害,對公路泥石流災害進行了危險性評價。分析了公路泥石流災害的概念和分類,從地形地貌條件、物源條件、水源條件、人類工程活動條件和植被條件5方面研究了公路泥石流災害的影響因素,建立了公路泥石流災害危險性評價指標體系和公路泥石流災害危險性評價模型,將公路泥石流災害危險性分為無危險、低危險、一般危險和高危險4級。采用G108周至、佛坪和寧強3個路段的4處公路泥石流災害點對公路泥石流災害危險性評價模型進行了實例分析,評價結果與現(xiàn)場調查結果吻合,證明了本研究的合理性。
【作者單位】： 陜西鐵路工程職業(yè)技術學院道橋工程系;山東理工大學交通與車輛工程學院;長安大學特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室;
【關鍵詞】： 道路工程 泥石流 危險性 影響因素 評價指標 評價模型
【基金】：西部交通建設科技項目(200631800007) 中交股份科技研發(fā)項目(2011-ZJKJ-04)
【分類號】：U412.2;U492.8
【正文快照】： 0前言我國地域遼闊,自然環(huán)境的地帶性和非地帶性差異巨大,除火山噴發(fā)外,各種地質災害頻發(fā),由此造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失十分嚴重。作為線狀結構,公路展布在自然環(huán)境中,沿線有不同的地形、地質和水文條件,同時,公路的建設也會對自然環(huán)境的原始穩(wěn)定狀態(tài)產(chǎn)生影響,導致公路經(jīng)常遭

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