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山東省工礦商貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)安全事故致因模型及其發(fā)生規(guī)律研究

發(fā)布時(shí)間:2017-06-20 02:08

  本文關(guān)鍵詞:山東省工礦商貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)安全事故致因模型及其發(fā)生規(guī)律研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:本文以山東省工礦商貿(mào)行業(yè)領(lǐng)域十三年間(2000年至2012年)生產(chǎn)安全事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表數(shù)據(jù)作為論證依據(jù),按照時(shí)間序列預(yù)測(cè)和判斷等方法,創(chuàng)設(shè)一種具有較高精度和準(zhǔn)度模式的某一區(qū)域生產(chǎn)安全事故預(yù)測(cè)模型,并按照時(shí)間分布特征、事故形態(tài)特征、區(qū)域分布特征等特征,相應(yīng)的對(duì)生產(chǎn)安全事故進(jìn)行數(shù)據(jù)分析。此外,結(jié)合安全科學(xué)原理,從人員、機(jī)器設(shè)備、環(huán)境及管理措施四個(gè)方面對(duì)山東省工礦商貿(mào)企業(yè)安全生產(chǎn)事故的影響因素進(jìn)行研究,并根據(jù)已有的事故致因理論和分析方法,提出完整的事故致因理論及發(fā)生規(guī)律理論體系,然后提出有針對(duì)性的事故預(yù)防措施,以期達(dá)到降低山東省工礦商貿(mào)企業(yè)事故發(fā)生率和事故嚴(yán)重程度的目的,從而推動(dòng)和促進(jìn)事故預(yù)防和安全保障工作。
【關(guān)鍵詞】:事故原因 時(shí)間序列 致因模型 規(guī)律分析 預(yù)防措施
【學(xué)位授予單位】:中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:X928
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-8
  • 1.緒論8-15
  • 1.1 研究背景9-10
  • 1.2 事故致因理論的研究現(xiàn)狀10-13
  • 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀10-11
  • 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀11-13
  • 1.3 研究?jī)?nèi)容及路線13-15
  • 1.3.1 研究?jī)?nèi)容13
  • 1.3.2 技術(shù)路線13-15
  • 2.山東省生產(chǎn)安全事故發(fā)生規(guī)律的研究15-54
  • 2.1 山東省安全生產(chǎn)情況簡(jiǎn)介15-22
  • 2.2 山東省生產(chǎn)安全事故時(shí)間序列模型22-35
  • 2.2.1 時(shí)間序列模型23-24
  • 2.2.2 事故數(shù)據(jù)的分析24-27
  • 2.2.3 混合時(shí)間序列事故模型建立27-33
  • 2.2.4 模型檢驗(yàn)33-35
  • 2.3 山東省安全事故特征分析35-54
  • 2.3.1 山東省安全事故時(shí)間性特征分析35-42
  • 2.3.2 山東省安全事故區(qū)域性特征分析42-48
  • 2.3.3 山東省生產(chǎn)安全事故行業(yè)性特征分析48-54
  • 3.山東省生產(chǎn)安全事故致因規(guī)律研究54-68
  • 3.1 事故致因的人因研究54-60
  • 3.2 事故致因的物因研究60-64
  • 3.3 事故致因環(huán)境因素的研究64-66
  • 3.4 事故致因管理因素研究66-68
  • 4.工礦商貿(mào)事故的致因模型建立68-77
  • 4.1 事故致因理論模型68-70
  • 4.1.1 事故頻發(fā)傾向理論68
  • 4.1.2 基于能量觀點(diǎn)的事故因果連鎖理論68-69
  • 4.1.3 薄板漏洞理論69-70
  • 4.1.4 軌跡交叉理論70
  • 4.2 事故致因分析方法70-73
  • 4.2.1 人因分析與分類系統(tǒng)(HFACS)70-72
  • 4.2.2 事故樹分析72
  • 4.2.3 因果分析模型72-73
  • 4.2.4 層次分析法73
  • 4.3 山東省安全事故致因模型的建立73-77
  • 5 事故的預(yù)防對(duì)策77-81
  • 5.1 環(huán)境方面的事故預(yù)防對(duì)策77-78
  • 5.2 管理方面的事故預(yù)防對(duì)策78-79
  • 5.3 機(jī)器方面的事故預(yù)防對(duì)策79
  • 5.4 人因方面的事故預(yù)防對(duì)策79-81
  • 6 結(jié)論與展望81-83
  • 6.1 結(jié)論81
  • 6.2 不足與展望81-83
  • 致謝83-84
  • 參考文獻(xiàn)84-87

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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2 朱惠軍;;城市地鐵火災(zāi)的特點(diǎn)、事故分析及預(yù)防措施[J];安防科技;2011年03期

3 吳立榮;程衛(wèi)民;;綜合-動(dòng)態(tài)事故致因理論在建筑行業(yè)的應(yīng)用[J];西安科技大學(xué)學(xué)報(bào);2010年03期

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5 國(guó)漢君;;內(nèi)-外因事故致因理論與實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的途徑[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2007年07期

6 周榮義;黎忠文;彭偉;;因果圖和層次分析法在事故預(yù)防中的應(yīng)用研究[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2007年09期

7 郭金玉;張忠彬;孫慶云;;層次分析法的研究與應(yīng)用[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2008年05期

8 陳全;;事故致因因素和危險(xiǎn)源理論分析[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2009年10期

9 錢新明,陳寶智;事故致因的突變模型[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);1995年02期

10 樊運(yùn)曉;盧明;李智;裴晶晶;;基于危險(xiǎn)屬性的事故致因理論綜述[J];中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào);2014年11期


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本文編號(hào):464319

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