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船舶進出秦皇島港通航安全模糊綜合評價研究

發(fā)布時間:2017-06-15 03:10

  本文關鍵詞:船舶進出秦皇島港通航安全模糊綜合評價研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:秦皇島港是具有百年歷史的大港,地處渤海灣中部,是我國“西煤東運”、“北煤南運”、冬季電煤運輸大通道的主樞紐港和目前世界最大的煤炭輸出港。主要經(jīng)營煤炭運輸,以集裝箱、散雜貨、原油、礦石化工等貨運為補充,形成以能源物資運輸為主,其它貨類運輸為輔的總體發(fā)展格局。港口設計吞吐能力2.35億噸,秦皇島港在國民經(jīng)濟中具有舉足輕重的戰(zhàn)略地位。2011年,國務院正式批復《河北沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》,這標志著河北省沿海地區(qū)的發(fā)展將上升為國家戰(zhàn)略,同時,也對河北轄區(qū)各港口航運和港口業(yè)務的發(fā)展提出了更高要求。 港口水域是交通事故的高發(fā)區(qū)域,也是遭受海事影響嚴重的區(qū)域。然而,船舶交通量快速增長,勢必對秦皇島港通航安全提出更高要求。本文在調(diào)查分析秦皇島港進出港航道及周圍水域自然條件和通航狀況的基礎上,分析總結了影響秦皇島港進出港通航安全的各項因素,確定了通航安全評價指標體系,利用模糊數(shù)學相關知識,建立了模糊綜合評價模型,并對秦皇島港通航環(huán)境進行評價。 本文的研究,對秦皇島港的安全營運具有一定的參考價值,在一定程度上有助于船舶進出秦皇島港的航行安全,減少海上交通事故。
【關鍵詞】:秦皇島港 航道 通航安全 模糊綜合評價
【學位授予單位】:大連海事大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:U698
【目錄】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-9
  • 第1章 緒論9-14
  • 1.1 研究的背景9-10
  • 1.2 研究的目的和意義10
  • 1.3 國內(nèi)外水域通航安全評價的研究現(xiàn)狀10-13
  • 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀10-11
  • 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀11-13
  • 1.4 本文主要研究內(nèi)容13-14
  • 第2章 秦皇島港通航環(huán)境及交通狀況分析14-31
  • 2.1 秦皇島港自然情況介紹14-23
  • 2.1.1 地理位置14-15
  • 2.1.2 氣象條件15-19
  • 2.1.3 水文條件19-23
  • 2.2 通航環(huán)境現(xiàn)狀分析23-27
  • 2.2.1 航道通航條件23-25
  • 2.2.2 錨地狀況25-26
  • 2.2.3 交通密度26-27
  • 2.3 通航安全保障設施現(xiàn)狀分析27-31
  • 2.3.1 交管系統(tǒng)27-29
  • 2.3.2 助航標志29-31
  • 第3章 秦皇島港通航安全模糊綜合評價模型31-53
  • 3.1 模糊綜合評價簡介31-36
  • 3.1.1 通航安全評價方法簡介31-33
  • 3.1.2 模糊綜合評價的數(shù)學原理33-34
  • 3.1.3 模糊綜合評價模型及其步驟34-36
  • 3.2 秦皇島港綜合評價指標體系36-38
  • 3.2.1 綜合指標的選取原則36
  • 3.2.2 評價指標因素的確立36-38
  • 3.3 評價指標因素的標準分析和危險度評價標準38-44
  • 3.3.1 能見度指標分析和危險度評價標準38-39
  • 3.3.2 風指標分析和危險度評價標準39-40
  • 3.3.3 流指標分析和危險度評價標準40
  • 3.3.4 航道寬度指標分析和危險度評價標準40-41
  • 3.3.5 航道水深指標分析和危險度評價標準41-42
  • 3.3.6 航道長度指標分析和危險度評價標準42
  • 3.3.7 航道底質(zhì)指標分析和危險度評價標準42-43
  • 3.3.8 交通密度指標分析和危險度評價標準43
  • 3.3.9 助航標志指標分析和危險度評價標準43-44
  • 3.3.10 交通管理指標分析和危險度評價標準44
  • 3.4 模糊綜合評價模型44-53
  • 3.4.1 模糊綜合評價體系的建立44-45
  • 3.4.2 模糊綜合評價因素集的確立45-46
  • 3.4.3 模糊綜合評價集的確立46
  • 3.4.4 通航安全評價指標隸屬度的確立46-50
  • 3.4.5 通航安全評價指標權重的確立50-51
  • 3.4.6 通航環(huán)境模糊綜合評價模型的建立51-53
  • 第4章 秦皇島通航安全評價53-56
  • 4.1 秦皇島港通航環(huán)境評價指標值的確定53-54
  • 4.2 秦皇島港通航環(huán)境安全性的評價54-56
  • 第5章 結論及展望56-57
  • 5.1 結論56
  • 5.2 展望56-57
  • 參考文獻57-60
  • 附錄A 秦皇島港航行環(huán)境安全評價影響因素調(diào)查表60-61
  • 附錄B 秦皇島港航行環(huán)境安全評價體系指標權重調(diào)查表61-63
  • 附錄C 秦皇島港航行環(huán)境安全評價指標隸屬度調(diào)查表63-66
  • 附錄D 秦皇島港水域指標數(shù)據(jù)調(diào)查表66-67
  • 致謝67

【參考文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 邵哲平,吳兆麟,方祥麟,陳沈陽;基于模糊推理系統(tǒng)的操船環(huán)境危險度的評價方法[J];大連海事大學學報;1999年04期

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5 馬會,吳兆麟;港口航道水域操船環(huán)境危險度的綜合評價[J];大連海事大學學報;1998年03期

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本文編號:451303

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