本文關(guān)鍵詞：基于數(shù)字化設(shè)計(jì)的礦難救生船造型設(shè)計(jì)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：礦難救生船造型設(shè)計(jì)屬于工業(yè)設(shè)計(jì)中產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究的一個(gè)范疇,工業(yè)設(shè)計(jì)是基于技術(shù)和藝術(shù)共同作用的產(chǎn)物,是集設(shè)計(jì)與生產(chǎn)于一體的綜合過程。不單單對產(chǎn)品的外部形態(tài)、色彩進(jìn)行設(shè)計(jì),而且還結(jié)合功能、材料與工藝、人機(jī)工程學(xué)、仿生學(xué)和技術(shù)美學(xué)等諸多方面進(jìn)行綜合評定。 隨著人本觀念的深入和各個(gè)國家對人生命的珍視,對于礦難應(yīng)急救援機(jī)械設(shè)備裝備已經(jīng)成為其領(lǐng)域的重要課題,不能僅僅停留在在井下作業(yè)空間內(nèi)設(shè)置救生艙,當(dāng)發(fā)生礦難是等待救援,而是要實(shí)現(xiàn)以等待救援為理論基礎(chǔ)向以自救為目的的救生機(jī)械或機(jī)器人方面轉(zhuǎn)變。 本文聯(lián)合運(yùn)用SOLIDWORKS、PHOTOSHOP等軟件進(jìn)行了數(shù)字化造型設(shè)計(jì)研究。提出了基于SOLIDWORKS、PHOTOSHOP等軟件平臺,以三維建模、虛擬裝配、模型渲染和后期效果處理等為主要步驟的計(jì)算機(jī)輔助礦難救生船造型設(shè)計(jì)。首先確立論文的框架結(jié)構(gòu),做規(guī)范的設(shè)計(jì)流程。其次對救生船和相關(guān)領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備及其相關(guān)因素進(jìn)行調(diào)研分析,以建立救生船的可行性設(shè)計(jì),包括心理、色彩、功能、人機(jī)和結(jié)構(gòu)等綜合分析論證,最終著手繪制設(shè)計(jì)草圖。然后在草圖的基礎(chǔ)之上進(jìn)行數(shù)字化建模。在模型建立之初,總體設(shè)計(jì)制定模型形態(tài),最終以具體的符合設(shè)計(jì)的基本尺寸為依據(jù),進(jìn)行建模設(shè)計(jì)；對前驅(qū)掘進(jìn)部件、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì),并利用組合式交叉逆向齒輪技術(shù)進(jìn)行整體造型的勾勒；對救生船虛擬裝配并進(jìn)行運(yùn)動(dòng)分析；對船體進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜態(tài)分析,根據(jù)數(shù)據(jù)的對比,對造型進(jìn)行優(yōu)化處理；并對裝配體進(jìn)行干涉檢查與曲率分析,以期達(dá)到最佳造型形態(tài),最終運(yùn)用渲染工具,使救生船更具美好視覺效果,實(shí)現(xiàn)精美造型效果。 本文所涉及的救生機(jī)械尚有諸多不合要求的地方,望業(yè)界人士多多批評指正。
【關(guān)鍵詞】：數(shù)字化設(shè)計(jì) 造型設(shè)計(jì) 工業(yè)設(shè)計(jì) 創(chuàng)新 應(yīng)急救援
【學(xué)位授予單位】：長春工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TD774
【目錄】：

• 摘要2-3
• Abstract3-6
• 第一章 緒論6-12
• 1.1 課題來源6-7
• 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀7-8
• 1.2.1 國外研究現(xiàn)狀7
• 1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀7-8
• 1.3 研究目的和意義8-9
• 1.4 研究方法9-12
• 第二章 產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)理論12-15
• 2.1 DD研究現(xiàn)狀12
• 2.2 DD在工業(yè)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用12-13
• 2.3 常用DD軟件13-15
• 第三章 市場調(diào)研與前期分析15-23
• 3.1 產(chǎn)品市場調(diào)研15
• 3.2 資料整理分析研究15-16
• 3.3 形態(tài)仿生設(shè)計(jì)研究16-19
• 3.4 功能與結(jié)構(gòu)分析19-23
• 3.4.1 礦難救生船功能分析20-21
• 3.4.2 礦難救生船結(jié)構(gòu)分析21-23
• 第四章 礦難救生船方案分析23-27
• 4.1 產(chǎn)品草圖設(shè)計(jì)23
• 4.2 設(shè)計(jì)草圖在工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的地位23-24
• 4.3 設(shè)計(jì)方案草圖24-26
• 4.4 方案草圖綜合分析26-27
• 第五章 礦難救生船數(shù)字化造型設(shè)計(jì)27-42
• 5.1 礦難救生船整體結(jié)構(gòu)27-28
• 5.2 設(shè)計(jì)方案草圖的深入設(shè)計(jì)28-31
• 5.3 數(shù)字化裝配干涉檢查31
• 5.4 數(shù)字化曲率分析31-32
• 5.5 色彩設(shè)計(jì)32-34
• 5.6 材料分析34-36
• 5.7 人機(jī)工程分析36-41
• 5.7.1 尺寸數(shù)據(jù)分析36-38
• 5.7.2 對礦工心理研究38-40
• 5.7.3 救生船附屬部件的分析40-41
• 5.8 效果圖(見附錄1)41-42
• 第六章 結(jié)論與展望42-44
• 6.1 結(jié)論42-43
• 6.2 存在的缺陷和對以后設(shè)計(jì)的展望43-44
• 致謝44-45
• 參考文獻(xiàn)45-48
• 附錄1 效果圖48-49
• 附錄2 關(guān)于設(shè)計(jì)煤礦井下救生船的問卷調(diào)查49-52
• 附錄3 部分零部件匯總52-53
• 作者簡介53
• 攻讀碩士學(xué)位期間研究成果53-54

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 張全;;CAID技術(shù)在工業(yè)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J];包裝工程;2007年05期

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7 陳晗;;用solidworks制作零件和裝配體動(dòng)畫[J];發(fā)展;2006年11期

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  本文關(guān)鍵詞：基于數(shù)字化設(shè)計(jì)的礦難救生船造型設(shè)計(jì)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：382347