發(fā)布時(shí)間：2022-01-24 15:00

　　煤礦采空區(qū)地面井的布井區(qū)域通常具有點(diǎn)多面廣、位置偏遠(yuǎn)等特點(diǎn),導(dǎo)致采空井的配套工程成本投入較大,尤其是基礎(chǔ)架線供電線路費(fèi)用不菲。雙燃料發(fā)電機(jī)組的燃?xì)庀到y(tǒng)與常規(guī)柴、汽油發(fā)電機(jī)組有很大不同,文章主要介紹了雙燃料發(fā)電機(jī)組的主要特點(diǎn)及配套抽采工藝優(yōu)化,制定了煤層氣發(fā)電機(jī)空燃比控制方案設(shè)計(jì),并引入了監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng),確保相關(guān)運(yùn)行參數(shù)可以實(shí)現(xiàn)抽采系統(tǒng)自動(dòng)聯(lián)鎖報(bào)警、停機(jī)功能�，F(xiàn)場應(yīng)用表明雙燃料發(fā)電機(jī)組可以為采空井配套抽采設(shè)備提供電能,并能保障采空井持續(xù)、穩(wěn)定生產(chǎn)。對雙燃料發(fā)電機(jī)組應(yīng)用情況及經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益進(jìn)行了分析和探討,認(rèn)為雙燃料發(fā)電機(jī)組應(yīng)用于地理位置偏僻的采空井,可以有效節(jié)約架設(shè)電線成本及用電成本,對于地理位置偏遠(yuǎn)、不宜架設(shè)電線的采空井,雙燃料發(fā)電機(jī)組具有極大的推廣應(yīng)用市場。 

【文章來源】：煤炭工程. 2020,52(01)北大核心

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

圖1 雙燃料發(fā)電機(jī)組內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖

發(fā)電機(jī)組額定功率為30kW，根據(jù)后端負(fù)載設(shè)備的需要，特別是負(fù)載設(shè)備具有變頻功能時(shí)，發(fā)電機(jī)組功率調(diào)節(jié)閥主要起調(diào)節(jié)煤層氣的氣量，以滿足合適的混合氣比例和調(diào)節(jié)功率的作用，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整相應(yīng)輸出功率的功能。雙燃料發(fā)電機(jī)的有效運(yùn)轉(zhuǎn)與混合氣的空燃比關(guān)系很大。雙燃料發(fā)電機(jī)組采用自動(dòng)調(diào)節(jié)空燃比，空燃比是評價(jià)汽油機(jī)混合氣濃度的指標(biāo)，也是影響燃燒過程至關(guān)重要的因素。為了滿足發(fā)電機(jī)對各種工況的要求，對雙燃料發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)及空燃比控制原理進(jìn)行了研究分析，并在此基礎(chǔ)上，制定了煤層氣發(fā)電機(jī)空燃比控制方案設(shè)計(jì)[7]，如圖2所示�？杖急瓤刂葡到y(tǒng)依據(jù)節(jié)氣門開度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號確定理論空燃比，基于發(fā)動(dòng)機(jī)具體工況，通過自動(dòng)程序控制電磁程控燃?xì)忾y和電磁程控空氣閥的開度大小，以確保煤層氣發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比控制速度和精度。在此基礎(chǔ)上，對空燃比控制方案中所涉及的控制器、傳感器及執(zhí)行器等進(jìn)行合理選型，并設(shè)計(jì)了包括信號調(diào)理電路、系統(tǒng)電源電路、時(shí)鐘及復(fù)位電路、電磁閥控制驅(qū)動(dòng)電路、報(bào)警電路及顯示電路在內(nèi)的控制系統(tǒng)硬件。1.3.3 環(huán)境保護(hù)(降低CO2、NOx和臭氧的排放)

雙燃料發(fā)電機(jī)組汽油系統(tǒng)如圖3所示，在汽油泵的作用下，汽油經(jīng)電磁閥最終進(jìn)入發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃燒發(fā)電。雙燃料發(fā)電機(jī)組煤層氣系統(tǒng)管線如圖4所示，可以滿足雙燃料發(fā)電機(jī)組的用氣要求。

【參考文獻(xiàn)】：
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