城市軌道交通運營安全綜合評估預(yù)警平臺設(shè)計研究
發(fā)布時間:2021-12-22 01:22
隨著城市軌道交通的高速發(fā)展,城市軌道交通正朝著高密度、短間隔、少換乘的方向發(fā)展。而且,城市軌道交通的客運量逐年增加,北京的最高日客運量已經(jīng)達到700多萬人次。這些現(xiàn)象都對城市軌道交通的安全保障提出了更多的需求,使其安全面臨著新的挑戰(zhàn)。開展城市軌道交通安全綜合評估預(yù)警研究,無論對加強城市軌道交通安全管理、預(yù)防及減少地鐵事故事件、降低軌道交通設(shè)備設(shè)施故障率,還是對促進城市軌道交通健康有序、安全高效都具有重要的理論和現(xiàn)實意義。本文依托于國家“十二五”科技支撐項目—《城市軌道交通運輸組織、控制及保障一體化關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制中的城市軌道交通路網(wǎng)運營安全保障關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)研制》(2011BAG01B02),對城市軌道交通安全綜合評估預(yù)警平臺進行了研究。首先,通過閱讀文獻和實地調(diào)研,對城市軌道交通事故故障進行了統(tǒng)計分析,得出了影響城市軌道交通安全的影響要素并對其進行了分析。其次,在對安全影響要素分析的基礎(chǔ)上,提出了城市軌道交通安全綜合評估預(yù)警需求,面向需求建立了客流、設(shè)備設(shè)施故障、環(huán)境的單因素預(yù)警指標,并對預(yù)警指標閾值進行了研究和制定。然后,組合單因素預(yù)警指標,建立不同層次(車站、線路、路網(wǎng))的城市...
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:125 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目標及內(nèi)容
1.2.1 研究目標
1.2.2 研究內(nèi)容
1.3 研究技術(shù)路線
2 相關(guān)理論及系統(tǒng)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2.1 城市軌道交通安全評估預(yù)警現(xiàn)狀
2.2 預(yù)警方法研究現(xiàn)狀
2.3 軌道交通運營預(yù)警系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.1 國外研究現(xiàn)狀
2.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
2.4 小結(jié)
3 城市軌道交通運營安全影響要素分析
3.1 城市軌道交通事故故障統(tǒng)計分析
3.1.1 事故故障統(tǒng)計
3.1.2 事故故障原因分析
3.2 城市軌道交通事故故障影響因素分析
3.2.1 人的因素
3.2.2 設(shè)備設(shè)施因素
3.2.3 環(huán)境因素
3.2.4 管理因素
3.3 小結(jié)
4 城市軌道交通運營安全評估與預(yù)警研究
4.1 評估與預(yù)警業(yè)務(wù)需求研究分析
4.1.1 客流預(yù)測預(yù)警需求
4.1.2 設(shè)備設(shè)施故障預(yù)警需求
4.1.3 環(huán)境預(yù)警需求
4.1.4 綜合安全評估預(yù)警需求
4.2 單因素預(yù)警指標及閾值研究
4.2.1 客流預(yù)警指標
4.2.2 設(shè)備設(shè)施預(yù)警指標
4.2.3 環(huán)境預(yù)警指標
4.3 綜合評估預(yù)警研究
4.3.1 綜合安全評估預(yù)警指標
4.3.2 綜合評估預(yù)警方法研究
4.4 小結(jié)
5 城市軌道交通運營安全綜合評估預(yù)警平臺設(shè)計
5.1 平臺需求分析
5.1.1 數(shù)據(jù)需求分析
5.1.2 功能需求分析
5.1.3 平臺的性能需求分析
5.1.4 平臺安全性需求分析
5.1.5 軟件需求分析
5.1.6 硬件需求分析
5.2 平臺體系架構(gòu)設(shè)計
5.2.1 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
5.2.2 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計
5.3 平臺功能設(shè)計
5.3.1 總體功能設(shè)計
5.3.2 詳細功能模塊設(shè)計
5.4 數(shù)據(jù)庫與平臺界面設(shè)計
5.4.1 數(shù)據(jù)庫關(guān)系圖設(shè)計
5.4.2 數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計
5.4.3 平臺界面設(shè)計
5.5 小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
本文編號:3545519
【文章來源】:北京交通大學(xué)北京市 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:125 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
致謝
中文摘要
ABSTRACT
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目標及內(nèi)容
1.2.1 研究目標
1.2.2 研究內(nèi)容
1.3 研究技術(shù)路線
2 相關(guān)理論及系統(tǒng)國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
2.1 城市軌道交通安全評估預(yù)警現(xiàn)狀
2.2 預(yù)警方法研究現(xiàn)狀
2.3 軌道交通運營預(yù)警系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.1 國外研究現(xiàn)狀
2.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
2.4 小結(jié)
3 城市軌道交通運營安全影響要素分析
3.1 城市軌道交通事故故障統(tǒng)計分析
3.1.1 事故故障統(tǒng)計
3.1.2 事故故障原因分析
3.2 城市軌道交通事故故障影響因素分析
3.2.1 人的因素
3.2.2 設(shè)備設(shè)施因素
3.2.3 環(huán)境因素
3.2.4 管理因素
3.3 小結(jié)
4 城市軌道交通運營安全評估與預(yù)警研究
4.1 評估與預(yù)警業(yè)務(wù)需求研究分析
4.1.1 客流預(yù)測預(yù)警需求
4.1.2 設(shè)備設(shè)施故障預(yù)警需求
4.1.3 環(huán)境預(yù)警需求
4.1.4 綜合安全評估預(yù)警需求
4.2 單因素預(yù)警指標及閾值研究
4.2.1 客流預(yù)警指標
4.2.2 設(shè)備設(shè)施預(yù)警指標
4.2.3 環(huán)境預(yù)警指標
4.3 綜合評估預(yù)警研究
4.3.1 綜合安全評估預(yù)警指標
4.3.2 綜合評估預(yù)警方法研究
4.4 小結(jié)
5 城市軌道交通運營安全綜合評估預(yù)警平臺設(shè)計
5.1 平臺需求分析
5.1.1 數(shù)據(jù)需求分析
5.1.2 功能需求分析
5.1.3 平臺的性能需求分析
5.1.4 平臺安全性需求分析
5.1.5 軟件需求分析
5.1.6 硬件需求分析
5.2 平臺體系架構(gòu)設(shè)計
5.2.1 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)
5.2.2 邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計
5.3 平臺功能設(shè)計
5.3.1 總體功能設(shè)計
5.3.2 詳細功能模塊設(shè)計
5.4 數(shù)據(jù)庫與平臺界面設(shè)計
5.4.1 數(shù)據(jù)庫關(guān)系圖設(shè)計
5.4.2 數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計
5.4.3 平臺界面設(shè)計
5.5 小結(jié)
6 結(jié)論與展望
6.1 結(jié)論
6.2 展望
參考文獻
作者簡歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集
本文編號:3545519
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