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托運(yùn)人危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)陌踩庞迷u(píng)估研究

發(fā)布時(shí)間:2021-06-11 00:07
  作為危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸鏈的前端,危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸托運(yùn)人在危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸中擔(dān)負(fù)著最為關(guān)鍵的責(zé)任之一。然而,受到利益驅(qū)動(dòng)等多種因素的影響,危險(xiǎn)品托運(yùn)人可能進(jìn)行危險(xiǎn)品謊報(bào)、瞞報(bào)等一系列違背危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全信用原則的行為,給危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全帶來(lái)巨大的隱患。本文先對(duì)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸中托運(yùn)人的管理及國(guó)內(nèi)外安全信用研究現(xiàn)狀進(jìn)行研究,得出危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸托運(yùn)人安全信用的內(nèi)涵,在此基礎(chǔ)上分別基于托運(yùn)人守信意愿和安全行為能力以及“人-機(jī)-環(huán)-管”理論分析出托運(yùn)人危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全信用的影響因素,初步確定安全信用的評(píng)估指標(biāo)體系。并采用問(wèn)卷調(diào)查的形式,利用探索性因子分析剔除不合理指標(biāo),確立優(yōu)化后的指標(biāo)體系。并以此為基礎(chǔ),制定指標(biāo)評(píng)分規(guī)則,得到參與評(píng)估的托運(yùn)人企業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)分。在指標(biāo)權(quán)重確定方面,采用集值統(tǒng)計(jì)法計(jì)算主觀權(quán)重,vague集熵權(quán)法計(jì)算客觀權(quán)重,以最小二乘法為工具,利用Matlab實(shí)現(xiàn)指標(biāo)權(quán)重的優(yōu)化模型,得到優(yōu)化組合權(quán)重。最后,利用模糊物元法與k-均值聚類劃分方法構(gòu)建評(píng)估模型,計(jì)算得到托運(yùn)人企業(yè)最終的安全信用評(píng)估值及其安全信用等級(jí),并進(jìn)行實(shí)例驗(yàn)證。本文建立托運(yùn)人危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全信用評(píng)估模型,對(duì)托運(yùn)人安全... 

【文章來(lái)源】:中國(guó)民航大學(xué)天津市

【文章頁(yè)數(shù)】:92 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:碩士

【部分圖文】:

托運(yùn)人危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)陌踩庞迷u(píng)估研究


托運(yùn)人危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)陌踩庞迷u(píng)估研究技術(shù)路線

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中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文42索性因子分析法等綜合確定評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,基于集值統(tǒng)計(jì)法和Vague集熵權(quán)法確定指標(biāo)綜合權(quán)重,模型應(yīng)用流程如圖4.1所示。針對(duì)流程圖,作出以下兩點(diǎn)解釋:(1)指標(biāo)綜合權(quán)重是在集值統(tǒng)計(jì)法得出主觀權(quán)重和Vague集熵權(quán)法得出客觀權(quán)重的基礎(chǔ)上,利用最小二乘法建立指標(biāo)權(quán)重賦值優(yōu)化模型計(jì)算得出。(2)本文利用模糊物元分析法獲得最終安全信用評(píng)估值;(3)本文利用k-均值聚類方法劃分安全信用評(píng)判結(jié)果。圖4.1托運(yùn)人危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全信用評(píng)估模型應(yīng)用流程圖4.6本章小結(jié)本章在對(duì)評(píng)估方法研究的基礎(chǔ)上,根據(jù)托運(yùn)人危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸?shù)奶卣鳎C合主客觀賦權(quán)法,構(gòu)建了托運(yùn)人危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全信用模糊物元分析模型,并對(duì)模型、權(quán)重計(jì)算方法以及模型的運(yùn)用過(guò)程等進(jìn)行了介紹。該模型中指標(biāo)的權(quán)重首先通過(guò)集值統(tǒng)計(jì)法得到主觀權(quán)重,通過(guò)Vague集熵權(quán)法得到客觀權(quán)重,再以最小二乘法為工具建立指標(biāo)權(quán)重賦值優(yōu)化模型,從而計(jì)算出組合權(quán)重。并利用指標(biāo)評(píng)分值和組合權(quán)重,構(gòu)建關(guān)聯(lián)度復(fù)合模糊物元矩陣,通過(guò)加權(quán)計(jì)算得到托運(yùn)人最終的安全信用評(píng)估值,再引入k-均值聚類劃分方法劃分托運(yùn)人危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸安全


本文編號(hào):3223384

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