對于非能動系統(tǒng)風(fēng)險評估和安全分析通常采用確定論安全分析方法,通過設(shè)置一系列在系統(tǒng)動力學(xué)和物理模型上具有高保守性的設(shè)計基準(zhǔn)事故進行安全評價。但是DSA缺乏考慮相關(guān)系統(tǒng)的參數(shù),以及不確定性和敏感性分析。概率論安全評估(PSA)通過擴展輸入?yún)?shù),運用范圍廣泛的概率值來克服這些限制,這對于當(dāng)系統(tǒng)參數(shù)不確定性顯著影響系統(tǒng)的失效行為時有重要意義。IDPSA方法是連接確定論和概率安全性分析之間的橋梁,可以產(chǎn)生更可靠的失效準(zhǔn)則變量,使其與影響系統(tǒng)性能的設(shè)計參數(shù)相一致。為了證明該方法的適用性,采用IDPSA方法對事故條件下AP1000非能動安全殼冷卻系統(tǒng)的性能進行研究。IDPSA方法首先確定了相關(guān)系統(tǒng)的參數(shù)和失效準(zhǔn)則。IDPSA將模型中不確定性的概率抽樣整合,通過mechanistic T-H code來計算設(shè)計基準(zhǔn)事故下系統(tǒng)響應(yīng)。通過上述研究證明該方法的潛在用途和適用性,有助于評估此方法用于其他系統(tǒng)時所需的設(shè)計修改。
【學(xué)位單位】：華北電力大學(xué)(北京)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2019
【中圖分類】：TL364.3

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本文編號：2824592