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鐵路應急預案流程及資源配置的研究

發(fā)布時間:2020-05-12 12:55
【摘要】:鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國民經(jīng)濟的大動脈和大眾文化的交通工具,對保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全負有重要責任。中國鐵路線路分布具有點多、線長、面廣等特點,空間上跨越了全國范圍內(nèi)不同地質(zhì)條件的各類區(qū)域,地震、暴雨、暴雪、臺風等各種自然災害和事故都有可能發(fā)生,并對鐵路正常運營帶來不可忽視的影響。同時,隨著高速鐵路、客運專線、重載鐵路的建設(shè)和運營的不斷推進,新裝備、新技術(shù)的不斷采用,鐵路運輸對高安全、高可靠性的需求變得尤為迫切。所以,在我國鐵路運輸飛速發(fā)展的同時,在如何迅速且高效的處理好各種不同類型的突發(fā)事件,以便旅客能夠享受更加安全、可靠的運輸服務,提高乘車體驗,是我們首要解決的問題。中國鐵路從開始建設(shè)以來到飛速發(fā)展的今天,我們始終將預防鐵路突發(fā)事件發(fā)生和部署應急救援工作放在十分重要的位置。從員工上崗前的培訓到工作后定期開展的宣傳教育工作,無一不體現(xiàn)了運輸安全在鐵路工作當中的重要性。即便是這樣,突發(fā)事件還是時有發(fā)生。由于突發(fā)事件時鐵路陷于的應急狀態(tài)具備如下特征:威脅到了鐵路行車的正常及安全;影響了人民的正常生活并威脅到人民的生命及財產(chǎn)安全;必須通過強制干預的手段才能夠恢復到正常狀態(tài),所以本文將鐵路突發(fā)事件應急預案及突發(fā)事件下的資源調(diào)度問題作為主要研究對象。本文分析總結(jié)了國內(nèi)外鐵路應急預案及應急資源調(diào)度的成果。對鐵路突發(fā)事件的成因、特點、基本屬性等進行了深入分析。對鐵路整個應急救援的過程進行詳細描述,并對整個過程進行模塊化劃分,將整個應急救援的流程分為預警接警、救援處置和后期處置三個子流程,并對各流程工作內(nèi)容進行系統(tǒng)詳細的說明。通過對各種建模方法進行比選,最終選用Petri網(wǎng)絡(luò)模型理論對流程進行建模分析。利用Petri獨特的簡化規(guī)則對已建好的網(wǎng)絡(luò)模型進行簡化分析。通過關(guān)聯(lián)矩陣和同構(gòu)馬爾科夫過程,利用線性代數(shù)和同構(gòu)模型的方法,對模型進行相關(guān)性質(zhì)分析,由此來判斷已有應急預案是否合理可行。其次,對應急救援時的一大難題——應急資源配置的問題,進行多目標數(shù)學模型分析,利用分層序列法對問題進行求解,最終得到滿足救援開始時間最早、所用出救點數(shù)目最少和應急資源調(diào)度花費最少的資源配置方案。設(shè)計仿真算例對算法進行驗證。
【圖文】:

路線圖,研究技術(shù),路線圖


第二章:對不同建模方法進行比選,介紹了論文后續(xù)研究中需要用到的理論方法,并確定本文的研究方法。引入 Petri 網(wǎng)的定義及相關(guān)概念,介紹其變遷規(guī)則和相關(guān)分析方法。第三章:引入鐵路應急預案的概念,,并介紹其分類。對鐵路應急預案進行流程劃分:預警接警流程、救援處置流程、后期處置流程。對這三個流程分別進行 Petri 網(wǎng)模型建立。第四章:對已建立的 Petri 網(wǎng)絡(luò)模型根據(jù)其化簡原則進行等價簡化。并根據(jù)其信息傳遞規(guī)則組建整個應急預案 Petri 網(wǎng)絡(luò)模型。根據(jù)最終簡化模型進行關(guān)聯(lián)矩陣分析。并用同構(gòu)馬爾科夫過程驗證其有界性、可達性等多種性質(zhì)。第五章:對鐵路突發(fā)事件資源配置問題進行描述,建立多目標規(guī)劃數(shù)學模型,設(shè)計算法進行求解,并設(shè)計算例對算法進行驗證。第六章:展望與總結(jié)?偨Y(jié)本文的研究內(nèi)容和取得的成果。對未來的進一步學習進行展望。(2)技術(shù)路線圖

流程圖,構(gòu)成元素,流程圖,業(yè)務流程


不合理的部分給出改進方案。對其進行各類型的性質(zhì)分析并給出優(yōu)對業(yè)務流程結(jié)構(gòu)的一種更加明確、更加清晰的表達方式[21],F(xiàn)今對方法主要有以下幾種:程圖法法我們也將其稱之為流程圖建模法。它是一種常見的對業(yè)務流程進理論在于將業(yè)務流程看作是不同的狀態(tài)和觸發(fā)條件,用不同的圖構(gòu)!北硎静煌臓顟B(tài),用“ ”標注表示執(zhí)行下一步所需要的信息態(tài)內(nèi)容進行判斷后再執(zhí)行?芍覀兯⒌牧鞒虉D模型并不一定是一個靜態(tài)的模型,在其內(nèi)構(gòu)相互傳遞同時也描述了該業(yè)務流程的動態(tài)特性。結(jié)構(gòu)復雜的業(yè)務流程我們可以通過拆解的方式對它進行流程圖建模組成一個復雜結(jié)構(gòu)流程的方式對其結(jié)構(gòu)進行表述,這樣一來就可以更容易理解的業(yè)務流程。使得一個復雜的流程變?yōu)楦雍唵我锥膫兊难芯颗c分析。
【學位授予單位】:蘭州交通大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2018
【分類號】:U298

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本文編號:2660250

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