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基于企業(yè)評(píng)級(jí)的鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管方法研究

發(fā)布時(shí)間:2019-10-14 07:56
【摘要】:長(zhǎng)期以來,我國(guó)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全主要由原鐵道部進(jìn)行監(jiān)督和管理。隨著國(guó)家對(duì)鐵路改革的深入,鐵道部撤銷,成立國(guó)家鐵路局和中國(guó)鐵路總公司,原有的鐵路危險(xiǎn)貨物管理體系發(fā)生變化,鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸出現(xiàn)新情況、新問題。在此情形下,本文通過對(duì)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管方法的研究,提出基于企業(yè)評(píng)級(jí)的監(jiān)管方法,并補(bǔ)充完善當(dāng)前的實(shí)地檢查監(jiān)管方法,以達(dá)到加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管和保證危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全的目的,也為鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全研究提供新思路。本文主要研究成果如下:首先,通過分析鐵路危險(xiǎn)貨物和政府監(jiān)管兩個(gè)概念,歸納總結(jié)出鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管的定義,明確鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管的特征、主客體、依據(jù)和難點(diǎn)。還研究分析企業(yè)評(píng)級(jí)的概念與方法,提出三類企業(yè)評(píng)級(jí)方法。其次,將鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管的研究分為監(jiān)管體系和監(jiān)管策略兩個(gè)方面。通過統(tǒng)計(jì)分析124件鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故,研究事故的內(nèi)在規(guī)律。采用事故樹分析方法,構(gòu)建監(jiān)管體系失靈事故樹,通過對(duì)其結(jié)構(gòu)重要度的研究,得出對(duì)頂事件影響最大的基本事件。采用博弈論方法,研究監(jiān)管部門和運(yùn)輸企業(yè)的混合戰(zhàn)略納什均衡點(diǎn),為監(jiān)管部門監(jiān)管策略的變化提供理論依據(jù)。再次,在前文研究結(jié)論基礎(chǔ)上,研究提出企業(yè)評(píng)級(jí)的監(jiān)管方法,定義鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)評(píng)級(jí)概念。通過評(píng)級(jí)指標(biāo)的高維數(shù)據(jù)特點(diǎn),提出“降維—排序—分級(jí)”的模型構(gòu)建思路,建立基于投影尋蹤和凝集層次聚類的企業(yè)評(píng)級(jí)模型,得出經(jīng)驗(yàn)化的投影指標(biāo)函數(shù)。為解決投影指標(biāo)函數(shù)過于經(jīng)驗(yàn)化的問題,提出基于投影尋蹤K-均值動(dòng)態(tài)聚類的企業(yè)評(píng)級(jí)模型。兩個(gè)模型的核心都是為求最優(yōu)投影方向,由此給出基于人工蜂群算法的復(fù)雜非線性優(yōu)化問題的求解過程。最后,對(duì)126條專用線進(jìn)行實(shí)證評(píng)級(jí)研究,驗(yàn)證構(gòu)建評(píng)級(jí)模型的合理性和有效性。通過對(duì)兩個(gè)評(píng)級(jí)模型所得最優(yōu)投影方向和投影值分布情況的對(duì)比分析,驗(yàn)證優(yōu)化后的評(píng)級(jí)模型評(píng)級(jí)效果更突出。在評(píng)級(jí)結(jié)果基礎(chǔ)上,對(duì)實(shí)際監(jiān)管檢查工作提出指導(dǎo)建議。
【圖文】:

示意圖,概念,示意圖,特性因素


原因是由它們的物理化學(xué)性質(zhì)決定的,而發(fā)生的各類事故,是因不同的外界作用逡逑而引起的。逡逑鐵路危險(xiǎn)貨物的概念可以歸納為“6331邋”,,如圖2-1所示。逡逑爆炸-邐-感染丨'1邋 ̄ ̄'丨人身傷亡丨逡逑:-邐 ̄邐^邐-1邋:邐:邋I邋 ̄邐 ̄邐 ̄邐 ̄邋:逡逑易燃邋一邋g邋——腐蝕丨+丨邐裝卸i+i財(cái)產(chǎn)毀損丨+特別防護(hù)逡逑毒害」邐放射丨丨儲(chǔ)存保管丨丨環(huán)境污染丨逡逑6特性因素邐3過程因素邐3后果因素邐1防護(hù)因素邋\逡逑圖2-1鐵路危險(xiǎn)貨物概念示意圖逡逑Figure邋2-1邋Schematic邋diagram邋of邋railway邋dangerous邋goods邋concept逡逑11逡逑

監(jiān)管體系,運(yùn)輸安全,法制,監(jiān)管手段


逡逑根據(jù)本章闡述的概念和方法,總結(jié)鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全監(jiān)管體系如圖2-3逡逑所示。逡逑pf政策性交通運(yùn)輸部 ̄法制司逡逑邐11邐邋邐邋制定具體規(guī)逡逑?邐pi邋_科技與\法制? ̄^邋\-|禁止特定行逡逑4邐1-專業(yè)性M國(guó)家鐵路局'邐^±,mn-T-LH行政許牙 ̄>逡逑I邐運(yùn)輸監(jiān)督管理處@-|信息披露-H監(jiān)管手段逡逑監(jiān)管主體逡逑1 ̄|安監(jiān)h|丨、yU涵,卜未實(shí)現(xiàn)逡逑邐邋1厶夂…聯(lián)合檢g瑰義襄紊緇嶁藻危敝始?xì)e邸觶瑰義稀觶┫啦峰義襄五澹蹋繁e義銜;

本文編號(hào):2549166

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