【摘要】：為了減少掘進(jìn)巷道的粉塵危害,以巖巷掘進(jìn)工作面為研究對(duì)象,采用Fluent軟件對(duì)巖巷掘進(jìn)巷道長(zhǎng)壓短抽通風(fēng)系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行了優(yōu)化。結(jié)果表明,礦山井下巷道利用長(zhǎng)壓短抽通風(fēng)系統(tǒng)除塵效果較壓入式通風(fēng)系統(tǒng)提高30%~50%,在距離工作面20 m處粉塵質(zhì)量濃度降低到20 mg/m3以下;采用數(shù)值模擬結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)得出吸塵罩罩口最優(yōu)寬、高為0.6 m、0.8 m。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得出,掘進(jìn)巷道通風(fēng)系統(tǒng)負(fù)壓風(fēng)筒高度優(yōu)化為2 m,可以進(jìn)一步提高系統(tǒng)的除塵效率。
[Abstract]:In order to reduce the dust hazard of tunneling roadway, the parameters of long pressure and short suction ventilation system in roadway excavation were optimized by Fluent software. The results show that the dust removal effect of long pressure and short suction ventilation system in underground roadway is 30% higher than that of pressure-in ventilation system, and the dust mass concentration is reduced to less than 20 mg/m3 at the distance of 20 m from the working face. Numerical simulation combined with field test shows that the optimum width of the hood mouth is 0.6 m ~ 0. 8 m. The test results show that the height optimization of negative pressure tuyere in tunneling roadway ventilation system is 2 m, which can further improve the dust removal efficiency of the system.
【作者單位】： 北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51274024)
【分類(lèi)號(hào)】：TD724

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2190161