本文選題：火災風流 + FLUENT�。� 參考：《遼寧工程技術大學》2013年碩士論文

【摘要】：本文通過理論分析和軟件模擬相結合的方式，對下行通風傾斜巷道火災時期的風流流動規(guī)律進行研究，為巷道火災的防治提供參考依據(jù)。 首先，介紹了礦井火災時期風流紊亂的形式和危害，說明了火災時期的風流紊亂是由浮力效應和節(jié)流效應造成的，，并介紹了煙流逆流層的形成原因、形成過程和形成條件。其次，利用FLUENT軟件建立了下行通風巷道火災時期風流流動的三維物理模型，對不同傾角的巷道進行了溫度場、壓力場數(shù)值模擬，得出了火災時期巷道內橫、縱斷面的溫度分布規(guī)律及沿程壓力分布規(guī)律，驗證了火源下風側溫度隨巷道傾角的增大而降低、巷道進出口壓差隨巷道傾角的增大而增大的結論，還分析了巷道傾角、火源強度、入口端風速對逆流層長度的影響。最后，利用FLUENT和MATLAB軟件相結合，計算得出所設定的不同巷道傾角和火源強度時的火風壓變化范圍為67.62Pa-450.34Pa。
[Abstract]:In this paper, through the combination of theoretical analysis and software simulation, this paper studies the flow law of the downside ventilation and inclined tunnel during the fire period, and provides a reference for the prevention and control of the tunnel fire.
First, the form and harm of wind disturbance in the mine fire period are introduced, and the wind flow disorder in the fire period is caused by buoyancy effect and throttle effect, and the formation cause, forming process and forming condition of the smoke flow backflow layer are introduced. Secondly, the three wind flow in the downside ventilation tunnel is built by using the software of FLUENT. The temperature field and pressure field are simulated on the roadway with different angles. The distribution of temperature distribution in the tunnel and the longitudinal section and the distribution law of the pressure distribution are obtained. It is proved that the temperature of the wind side of the tunnel decreases with the increase of the drift angle of the tunnel, and the pressure difference of the entry and exit of the roadway increases with the increase of the drift angle of the roadway. In addition, the influence of the drift angle, the intensity of the fire source and the inlet wind speed on the length of the countercurrent layer is also analyzed. Finally, the Huo Feng pressure variation range of different laneway angle and fire source strength is calculated by combining the FLUENT and MATLAB software, which is 67.62Pa-450.34Pa.
【學位授予單位】：遼寧工程技術大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：TD752

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 程小虎;曾艷華;;熱阻力概念的修正及計算方法[J];防災減災工程學報;2006年04期

2 駒井武,井清武弘,蔣時才,陳云岫,黃之聰;礦用運輸膠帶在井巷內燃燒特性的研究[J];煤炭工程師;1990年02期

3 褚燕燕;蔣仲安;;礦井巷道火災煙氣運動模擬研究[J];礦業(yè)安全與環(huán)保;2007年05期

4 賈進章,馬恒,劉劍;礦井火災時期溫度分布數(shù)值模擬[J];遼寧工程技術大學學報;2003年04期

5 王洪德;林琳;趙軼;;地鐵隧道火災事故通風方式數(shù)值模擬[J];遼寧工程技術大學學報(自然科學版);2010年02期

6 范維澄,劉乃安;火災安全科學——一個新興交叉的工程科學領域[J];中國工程科學;2001年01期

7 黃銳,楊立中,方偉峰,范維澄;火災煙氣危害性研究及其進展[J];中國工程科學;2002年07期

8 張娜,戴國平,郭光玲,馬世杰;坡度隧道中煙氣控制的CFD模擬研究[J];公路;2005年05期

9 周延,王省身;礦井火災時期風流紊亂的動態(tài)分析[J];火災科學;1998年01期

10 林龍沅;陳海焱;顏翠平;胥海倫;;礦井火災對巷道通風的影響研究[J];金屬礦山;2011年05期

本文編號：2026665