本文選題：地鐵運(yùn)營(yíng) + 人因失誤�。� 參考：《中國(guó)科技論文》2015年19期

【摘要】：為提高地鐵運(yùn)營(yíng)安全水平,基于文獻(xiàn)綜述及調(diào)查問(wèn)卷的方式,從個(gè)人、設(shè)備、組織、任務(wù)、工作環(huán)境及運(yùn)營(yíng)環(huán)境角度歸納48個(gè)地鐵運(yùn)營(yíng)人因失誤影響因素,結(jié)合專家評(píng)價(jià),運(yùn)用模糊數(shù)方法,計(jì)算各因素的隸屬度并進(jìn)行辨識(shí)。從已辨識(shí)的48個(gè)影響因素中選取隸屬度排名前15的因素進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)個(gè)人因素部分是影響地鐵運(yùn)營(yíng)人因失誤的關(guān)鍵,并論證了這15個(gè)因素和地鐵運(yùn)營(yíng)人因失誤之間的關(guān)系。
[Abstract]:In order to improve the safety level of subway operation, based on the way of literature review and questionnaire, from the perspective of individual, equipment, organization, task, working environment and operating environment, we conclude 48 factors that affect subway operators' errors, and combine with expert evaluation. The membership degree of each factor is calculated and identified by fuzzy number method. By analyzing the top 15 factors of membership degree among the 48 identified factors, it is found that the personal factor is the key to the subway operator's fault, and the relationship between the 15 factors and the subway operator's fault is demonstrated.
【作者單位】： 東南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51308113) 江蘇省基礎(chǔ)研究計(jì)劃(自然科學(xué)基金)青年基金項(xiàng)目(BK20130616) 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究青年基金項(xiàng)目(13YJCZH120) 高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金資助項(xiàng)目(20130092120040)
【分類號(hào)】：U298

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前3條

1 朱云斌;黃曉明;常青;;模糊故障樹分析方法在機(jī)場(chǎng)環(huán)境安全中的應(yīng)用[J];國(guó)防科技大學(xué)學(xué)報(bào);2009年06期

2 廉士乾;張力;王以群;宋洪濤;;人因失誤機(jī)理及原因因素研究[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2007年11期

3 王永剛;董保健;;管制員人為差錯(cuò)影響因素及指標(biāo)權(quán)重分析[J];中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2011年02期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 廉士乾;組織因素影響下的人因可靠性分析研究[D];南華大學(xué);2008年

【共引文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 郎豐永;李曉鋼;;人的可靠性定量預(yù)測(cè)方法[J];四川兵工學(xué)報(bào);2010年02期

2 陸瑩;李啟明;周志鵬;;基于模糊貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的地鐵運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年05期

3 肖東生;;結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)企業(yè)組織創(chuàng)新人因風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別[J];系統(tǒng)工程;2006年08期

4 陳楠;安振濤;秦翔宇;張耀;;彈藥質(zhì)量檢測(cè)中人為失誤分析及控制[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2008年12期

5 楊智;羅帆;;空中交通管制班組安全行為風(fēng)險(xiǎn)告警閾值界定[J];工業(yè)工程;2012年05期

6 劉高飛;藺東偉;王冬冬;段黎明;;基于模糊故障樹的軍用氣象物資包裝可靠性分析[J];包裝工程;2013年09期

7 徐強(qiáng);宋兵;;醫(yī)院電氣安全管理淺談[J];電源技術(shù)應(yīng)用;2014年02期

8 豐婷;羅帆;;應(yīng)對(duì)方式對(duì)管制員工作壓力與指揮決策失誤的影響[J];安全與環(huán)境學(xué)報(bào);2014年03期

9 胡曉;黃端;石巋然;蔣鳳;;電梯檢驗(yàn)過(guò)程人因失誤及其影響因素的實(shí)證研究[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2014年09期

10 陳爐云;張?jiān)７?;基于故障樹法的船舶艙室人因可靠性研究[J];艦船科學(xué)技術(shù);2012年01期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 于新;變速箱裝配線人因質(zhì)量事故控制及其復(fù)雜性研究[D];吉林大學(xué);2011年

2 金珠;改進(jìn)的支持向量機(jī)分類算法及其在煤礦人因事故安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[D];中國(guó)礦業(yè)大學(xué);2011年

3 趙冬安;基于故障樹法的地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)分析[D];華中科技大學(xué);2011年

4 孫淑英;家具企業(yè)實(shí)木機(jī)加工作業(yè)安全行為研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2008年

5 武淑平;電力企業(yè)生產(chǎn)中人因失誤影響因素及管理對(duì)策研究[D];北京交通大學(xué);2009年

6 婁軍委;家具機(jī)械作業(yè)事故與不安全因素研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2010年

7 賈建國(guó);一體化大型化工生產(chǎn)系統(tǒng)可靠性研究及應(yīng)用[D];重慶大學(xué);2012年

8 王潔;面向地鐵突發(fā)事件的行車調(diào)度系統(tǒng)人誤預(yù)測(cè)研究[D];北京交通大學(xué);2013年

9 蔣英杰;認(rèn)知模型支持下的人因可靠性分析方法研究[D];國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué);2012年

10 陳曼英;基于模糊理論的地鐵火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及控制研究[D];華僑大學(xué);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 翟宏強(qiáng);深孔鍍鉻系統(tǒng)的控制電路設(shè)計(jì)研究[D];中北大學(xué);2011年

2 潘金雙;建筑企業(yè)安全文化評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[D];天津理工大學(xué);2011年

3 陶娟;基于突變理論的近海船舶航行安全評(píng)價(jià)研究[D];燕山大學(xué);2011年

4 劉勇;核電站穹頂內(nèi)安裝施工風(fēng)險(xiǎn)綜合評(píng)價(jià)研究[D];湖南科技大學(xué);2011年

5 魏艷敏;露天礦生產(chǎn)事故人因風(fēng)險(xiǎn)管理措施研究[D];昆明理工大學(xué);2011年

6 劉驍;大型系統(tǒng)中安全防護(hù)及人因可靠性應(yīng)用研究[D];西安電子科技大學(xué);2008年

7 李悅蕾;汽車電子零部件組裝過(guò)程人因質(zhì)量事故中的行為形成因子的研究[D];吉林大學(xué);2008年

8 米靜;核電站的人因失誤與預(yù)防管理[D];華中科技大學(xué);2008年

9 舒宜;中小危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理[D];天津理工大學(xué);2009年

10 梁真真;藥芯焊絲生產(chǎn)線安全性設(shè)計(jì)研究[D];天津大學(xué);2009年

【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 焦立新;評(píng)價(jià)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化處理方法的探討[J];安徽農(nóng)業(yè)技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào);1999年03期

2 劉洋;王燕青;;基于FAHP的航空維修安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J];安全與環(huán)境學(xué)報(bào);2010年01期

3 樊治平,姜艷萍;互補(bǔ)判斷矩陣一致性改進(jìn)方法[J];東北大學(xué)學(xué)報(bào);2003年01期

4 肖丹;秦文貴;邸志強(qiáng);;模糊故障樹分析法及其在礦井水災(zāi)評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J];礦業(yè)安全與環(huán)保;2006年05期

5 姚敏,張森;模糊一致矩陣及其在軟科學(xué)中的應(yīng)用[J];系統(tǒng)工程;1997年02期

6 宋光興,楊德禮;模糊判斷矩陣的一致性檢驗(yàn)及一致性改進(jìn)方法[J];系統(tǒng)工程;2003年01期

7 劉繪珍;張力;王以群;;人因失誤原因因素控制模型及屏障分析[J];工業(yè)工程;2007年06期

8 王永傳,郁文賢,莊釗文;一種故障樹模糊重要度分析的新方法[J];國(guó)防科技大學(xué)學(xué)報(bào);1999年03期

9 覃菊瑩;吳小歡;占濟(jì)舟;;模糊互補(bǔ)判斷矩陣一致性修正新方法[J];廣西大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年01期

10 宋洪濤;張力;王以群;廉士乾;;決策樹方法在高風(fēng)險(xiǎn)復(fù)雜技術(shù)系統(tǒng)組織因素量化中的應(yīng)用[J];工業(yè)安全與環(huán)保;2007年05期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 李鵬程;一種結(jié)構(gòu)化的人誤原因分析技術(shù)及應(yīng)用研究[D];南華大學(xué);2006年

2 成先娟;不確定型層次分析法排序方法的研究[D];廣西大學(xué);2006年

3 王念念;城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)綜合評(píng)價(jià)研究[D];北京交通大學(xué);2007年

4 馬立新;黑龍江省生態(tài)省建設(shè)階段性評(píng)估指標(biāo)體系研究[D];東北林業(yè)大學(xué);2007年

5 許諾;中國(guó)空中交通管制員勝任特征研究[D];暨南大學(xué);2007年

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 韓星;;地鐵運(yùn)營(yíng)安全管理建議[J];才智;2012年23期

2 裴歡;;構(gòu)建地鐵運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)急預(yù)案體系[J];都市快軌交通;2009年04期

3 吳永光;;對(duì)地鐵運(yùn)營(yíng)安全管理的實(shí)踐及思考[J];才智;2010年14期

4 潘科;王洪德;石劍云;;多級(jí)可拓評(píng)價(jià)方法在地鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J];鐵道學(xué)報(bào);2011年05期

5 王洪德;呂棟;;基于集對(duì)分析原理的地鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)[J];大連交通大學(xué)學(xué)報(bào);2011年03期

6 賈明奔;李世偉;;關(guān)于地鐵運(yùn)營(yíng)車務(wù)安全管理的探討[J];中小企業(yè)管理與科技(下旬刊);2012年01期

7 鄭西同;;談地鐵運(yùn)營(yíng)安全管理[J];科技信息;2012年09期

8 姚飛;王艷霞;;我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)公共現(xiàn)場(chǎng)安全防范效率研究[J];中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù);2012年10期

9 周淮;;地鐵運(yùn)營(yíng)安全:從網(wǎng)絡(luò)評(píng)估到線路評(píng)估[J];城市軌道交通研究;2012年11期

10 肖碧輝;;司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)在地鐵運(yùn)營(yíng)安全中的作用分析[J];中國(guó)高新技術(shù)企業(yè);2013年04期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 汪彤;代寶乾;;地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)綜合安全管理體系研究[A];中國(guó)職業(yè)安全健康協(xié)會(huì)2008年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2008年

2 張靜靜;;淺析地鐵運(yùn)營(yíng)事故及防治對(duì)策[A];2014年3月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];2014年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 本報(bào)記者 陶健　通訊員 黃瓊諾;千方百計(jì)讓世博游客來(lái)去暢通[N];解放日?qǐng)?bào);2010年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前8條

1 賀明;地鐵運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系的研究[D];沈陽(yáng)航空航天大學(xué);2013年

2 李銘輝;我國(guó)地鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)體系研究[D];北京交通大學(xué);2008年

3 趙永春;基于可拓學(xué)的地鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)研究[D];北京交通大學(xué);2012年

4 代齊齊;基于可拓學(xué)理論的地鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)研究[D];西南交通大學(xué);2013年

5 劉娜;地鐵運(yùn)營(yíng)安全管理評(píng)價(jià)及研究[D];東北大學(xué);2013年

6 劉菊;沈陽(yáng)地鐵運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)體系研究[D];東北大學(xué);2011年

7 趙龍;軌道交通危機(jī)管理在武漢地鐵運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用研究[D];福建師范大學(xué);2014年

8 姜林林;基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全評(píng)價(jià)與設(shè)計(jì)[D];大連交通大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：1887983