本文選題：新航行系統(tǒng)　切入點：自由飛行　出處：《數(shù)學的實踐與認識》2015年24期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：針對自由飛行的安全性,對自由飛行環(huán)境下的碰撞風險進行研究.首先,通過對飛機在航跡上任意時刻的三維坐標的研究,建立了自由飛行環(huán)境下的碰撞風險安全評估模型.然后,在三維坐標系的基礎上加入了時間變量,推導出縱向重疊概率計算公式.分析自動相關監(jiān)視(ADS)對縱向碰撞風險影響,據(jù)此建立了自由飛行環(huán)境下基于ADS性能的縱向碰撞風險評估模型.最后,通過實例對縱向碰撞風險進行了安全評估計算,計算結(jié)果符合實際情況,評估模型是可行的.并在此基礎上提出了自由飛行環(huán)境下的碰撞風險安全評估的未來研究方向.
[Abstract]:Aiming at the safety of free flight, the collision risk in free flight environment is studied. Firstly, the three-dimensional coordinates of aircraft at any time on track are studied. The safety assessment model of collision risk in free-flight environment is established. Then, the time variable is added to the three-dimensional coordinate system, and the formula of longitudinal overlap probability is derived. The influence of ADS) on longitudinal collision risk is analyzed. A longitudinal collision risk assessment model based on ADS performance in free-flight environment is established. Finally, the safety assessment calculation of longitudinal collision risk is carried out through an example. The calculated results are in line with the actual situation. The evaluation model is feasible and the future research direction of collision risk safety assessment in free-flight environment is proposed.
【作者單位】： 中國民航大學空中交通管理學院;中國民用航空華東地區(qū)空中交通管理局培訓中心;
【基金】：國家自然基金項目(71171190) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費中國民航大學專項資助(3122013D023)
【分類號】：V328;V323

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本文編號：1588883