本文關(guān)鍵詞：隧道工程項(xiàng)目施工過程的安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

[碩士]隧道工程項(xiàng)目施工過程的安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究
　　學(xué)科專業(yè)： 巖土工程
　　授予學(xué)位： 碩士
　　學(xué)位授予單位：上海交通大學(xué)
　　學(xué)位年度：2009
　　我國(guó)隧道工程建設(shè)取得了巨大成就，但是隧道工程項(xiàng)目施工過程中風(fēng)險(xiǎn)管理研究尚處于起步階段，近年來隧道工程建設(shè)施工中安全事故時(shí)有發(fā)生。因此，研究隧道工程項(xiàng)目施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)問題，具有理論意義和工程應(yīng)用價(jià)值。本文的主要目的是針對(duì)隧道工程項(xiàng)目施工過程中的安全問題，探討和建立合理有效的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。
　　在綜述風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，以上海鐵路局立項(xiàng)課題“客
　　運(yùn)專線隧道施工安全控制技術(shù)研究”為依托，本文采用問卷調(diào)研方式識(shí)別出隧道工程項(xiàng)目施工過程中存在的63 項(xiàng)重要安全風(fēng)險(xiǎn)因素，建立了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，應(yīng)用風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)價(jià)方法，將風(fēng)險(xiǎn)水平劃分為四個(gè)等級(jí)，參考“風(fēng)險(xiǎn)管理門”方法，建立了隧道工程項(xiàng)目施工階段的風(fēng)險(xiǎn)門管理體系，選取鳳凰山隧道工程為案例對(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型進(jìn)行了分析驗(yàn)證，本文還開發(fā)了包含專家輔助風(fēng)險(xiǎn)診斷功能的計(jì)算機(jī)輔助風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)程序。
　　本文以客運(yùn)專線項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)調(diào)研工作為基礎(chǔ)，結(jié)合鳳凰山隧道工程實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證，應(yīng)用結(jié)果表明所建立的風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)判模型和風(fēng)險(xiǎn)管理門方法具有一定的實(shí)用性，計(jì)算機(jī)輔助風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)程序是一種新的風(fēng)險(xiǎn)管理模型。本文的研究成果對(duì)隧道工程項(xiàng)目施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理具有參考價(jià)值。
　　

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