本文關(guān)鍵詞：中國(guó)海域遠(yuǎn)洋船舶壓載水分布特征與防控技術(shù)研究

  更多相關(guān)文章： 中國(guó)海域 船舶壓載水 入出總量 時(shí)空分布 壓載水處理

【摘要】：隨著全球經(jīng)濟(jì)-體化進(jìn)程的不斷加快,作為國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸主要載體的遠(yuǎn)洋船舶為了保證航行安全,在進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中都難免要交換壓載水。遠(yuǎn)洋船舶壓載水搭乘的外來海洋生物在不同的海域內(nèi)傳播是造成外來海洋生物入侵的主要原因。目前,我國(guó)船隊(duì)和港口規(guī)模均位于世界前列,開展中國(guó)港口海域內(nèi)遠(yuǎn)洋船舶壓載水的分布特征及防控技術(shù)研究,對(duì)明確近年來中國(guó)海域受入境遠(yuǎn)洋船舶壓載水污染的實(shí)際情況,及建立適當(dāng)?shù)耐鈦砗Ｑ笊锶肭诛L(fēng)險(xiǎn)防控管理體系、促進(jìn)適用于我國(guó)國(guó)情的外來海洋生物入侵風(fēng)險(xiǎn)防控技術(shù)研發(fā)具有重要意義。本文針對(duì)中國(guó)港口海域壓載水管理與控制方面的問題,面向國(guó)際和國(guó)家綠色航運(yùn)的重大需求,依托國(guó)家海洋公益性行業(yè)科研專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目(201305027-5),通過建立中國(guó)港口遠(yuǎn)洋船舶壓載水入出總量估算模型和選取基于氣體放電物理的防控方法,開展了中國(guó)海域遠(yuǎn)洋船舶壓載水分布特征及防控技術(shù)研究。本文主要工作成果如下：1.基于國(guó)家交通運(yùn)輸部和國(guó)家海關(guān)總署發(fā)布的對(duì)外貿(mào)易信息,建立了中國(guó)港口遠(yuǎn)洋船舶壓載水入出總量估算模型,依據(jù)該模型計(jì)算了2007-2012年中國(guó)及五大港口區(qū)域遠(yuǎn)洋船舶壓載水輸入和輸出總量,闡明了遠(yuǎn)洋船舶壓載水的時(shí)間分布特征和空間分布特征。該成果有助于增強(qiáng)人們對(duì)近年來中國(guó)港口海域受外來船舶壓載水污染的程度的了解,為建立健全遠(yuǎn)洋船舶壓載水風(fēng)險(xiǎn)防控管理提供可靠的背景數(shù)據(jù)支撐,在避免或減少中國(guó)港口海域外來生物入侵災(zāi)害的同時(shí),為防止其他國(guó)家因?yàn)閴狠d水輸出問題對(duì)我國(guó)采取綠色技術(shù)貿(mào)易壁壘提供預(yù)警。2.基于中國(guó)港口海域壓載水污染防控與管理的需求,分析了外來海洋生物入侵風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急防控技術(shù)的要求和適用性,提出基于強(qiáng)電場(chǎng)放電技術(shù)研發(fā)的高濃度活性氧外來海洋生物入侵風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急防控技術(shù)裝置是目前應(yīng)對(duì)遠(yuǎn)洋船舶壓載水搭乘生物輸入輸出的有效方法。
【關(guān)鍵詞】：中國(guó)海域 船舶壓載水 入出總量 時(shí)空分布 壓載水處理
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U698.7;X736.3
【目錄】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-10
• 第1章 緒論10-21
• 1.1 遠(yuǎn)洋船舶壓載水的產(chǎn)生及危害10-12
• 1.1.1 遠(yuǎn)洋船舶壓載水的產(chǎn)生10-11
• 1.1.2 遠(yuǎn)洋船舶壓載水的危害11-12
• 1.2 外來海洋生物入侵現(xiàn)狀及危害12-14
• 1.3 防控壓載水外來海洋生物入侵的主要措施14-17
• 1.3.1 遠(yuǎn)洋船舶壓載水防控技術(shù)管理現(xiàn)狀14-16
• 1.3.2 羥基自由基技術(shù)處理船舶壓載水的主要優(yōu)勢(shì)16-17
• 1.4 選題背景及意義17-20
• 1.4.1 課題選題背景17-18
• 1.4.2 壓載水輸入和輸出量估算研究現(xiàn)狀18-19
• 1.4.3 中國(guó)港口區(qū)域壓載水分布特征研究意義19-20
• 1.5 本文主要研究?jī)?nèi)容20-21
• 第2章 中國(guó)海運(yùn)船舶的運(yùn)輸能力與對(duì)外貿(mào)易港口狀況21-34
• 2.1 中國(guó)海運(yùn)船舶的運(yùn)輸能力21-27
• 2.1.1 中國(guó)船隊(duì)在世界航運(yùn)中的地位21-23
• 2.1.2 中國(guó)水運(yùn)船隊(duì)發(fā)展規(guī)模23-24
• 2.1.3 水運(yùn)船舶運(yùn)力對(duì)壓載水交換量的影響24-27
• 2.2 中國(guó)對(duì)外貿(mào)易港口概況27-33
• 2.2.1 中國(guó)對(duì)外貿(mào)易港口的分布28-30
• 2.2.2 中國(guó)外貿(mào)運(yùn)輸主要航線與大海洋生態(tài)系30-33
• 2.3 本章小結(jié)33-34
• 第3章 中國(guó)港口遠(yuǎn)洋船舶壓載水分布特征34-72
• 3.1 典型船型壓載水裝載量相對(duì)于載重量比值的確定34-39
• 3.2 中國(guó)港口遠(yuǎn)洋船舶壓載水入出總量估算模型39-42
• 3.3 與壓載水入出總量計(jì)算相關(guān)的基本數(shù)據(jù)的獲取與推算42-59
• 3.3.1 中國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量42-47
• 3.3.2 香港港口貨物吞吐量47-49
• 3.3.3 澳門港口貨物吞吐量49-51
• 3.3.4 中國(guó)規(guī)模以上港口外貿(mào)貨物類型與主力船型51-53
• 3.3.5 中國(guó)沿海五大港口區(qū)域外貿(mào)吞吐量年度數(shù)據(jù)53-55
• 3.3.6 中國(guó)水路運(yùn)輸進(jìn)出口商品量值55-57
• 3.3.7 與壓載水入出總量計(jì)算相關(guān)數(shù)據(jù)推算57-59
• 3.4 中國(guó)沿海港口區(qū)域遠(yuǎn)洋船舶壓載水交換狀況與時(shí)空分布59-70
• 3.4.1 中國(guó)沿海港口區(qū)域遠(yuǎn)洋船舶壓載水入出總量59-63
• 3.4.2 中國(guó)遠(yuǎn)洋船舶壓載水交換的區(qū)域分布特征63-66
• 3.4.3 中國(guó)遠(yuǎn)洋船舶壓載水交換的時(shí)間分布特征66-68
• 3.4.4 中國(guó)港口區(qū)域壓載水交換狀況與風(fēng)險(xiǎn)分析68-70
• 3.5 本章小結(jié)70-72
• 第4章 外來海洋生物入侵風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急防控技術(shù)分析72-81
• 4.1 建立外來海洋生物入侵風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急防控技術(shù)的必要性72-73
• 4.2 外來海洋生物入侵風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急防控技術(shù)裝置的基本組成73-75
• 4.3 外來海洋生物入侵風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急防控技術(shù)裝置的關(guān)鍵組成75-80
• 4.3.1 高濃度氧活性粒子產(chǎn)生模塊的工作原理75-77
• 4.3.2 高濃度氧活性粒子產(chǎn)生模塊的組成及工作性能77-80
• 4.4 本章小結(jié)80-81
• 結(jié)論81-83
• 參考文獻(xiàn)83-87
• 攻讀學(xué)位期間公開發(fā)表論文87-88
• 致謝88-89
• 作者簡(jiǎn)介89

【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條

1 梅雄;劉艷晶;;淺談船舶壓載水的危害和管理[A];海浪海嘯與實(shí)用航海技術(shù)[C];2006年

2 徐曉Z，

本文編號(hào)：1035063