本文關(guān)鍵詞：懸挑式卸料平臺(tái)事故預(yù)防及對(duì)策研究

  更多相關(guān)文章： 懸挑式卸料平臺(tái) 安裝使用 事故預(yù)防及對(duì)策

【摘要】：我國(guó)當(dāng)今社會(huì)快速發(fā)展,尤其是建筑業(yè)的發(fā)展也在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的前提下日趨增長(zhǎng),從而高層建筑在城市中的規(guī)模日益壯大,發(fā)展速度可謂之快,并逐漸向城鄉(xiāng)發(fā)展。而高層建筑施工的轉(zhuǎn)運(yùn)材料則必須使用懸挑式轉(zhuǎn)運(yùn)卸料平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱卸料平臺(tái))再由塔式起重機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到使用或安裝的地方。但由于卸料平臺(tái)在現(xiàn)場(chǎng)每次所需要使用的時(shí)間周期比較短,所以安裝和拆除得頻率也是相當(dāng)頻繁,導(dǎo)致大家對(duì)于卸料平臺(tái)的安全意識(shí)比較薄弱,從而對(duì)于卸料平臺(tái)安全問題的關(guān)注度就比較低,在施工的過程中留下一定的安全隱患也是在所難免的,所以這就是導(dǎo)致此類事故三番五次發(fā)生的重要原因。因此,防范卸料平臺(tái)側(cè)翻坍塌、放置的建筑材料落下、超載荷和不穩(wěn)定等造成人員傷亡以及財(cái)產(chǎn)損失惡性事故,是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)不可忽略的重要的安全生產(chǎn)內(nèi)容。本文在系統(tǒng)研究了國(guó)內(nèi)外研究人員在高空墜物和卸料平臺(tái)事故提出的一系列安全管理的基礎(chǔ)上,采用文獻(xiàn)探討法、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研與分析法、綜合歸納法等研究方法,對(duì)懸挑式卸料平臺(tái)在施工現(xiàn)場(chǎng)中的實(shí)際使用狀況和部分事故報(bào)告進(jìn)行分析,重點(diǎn)研究懸挑式卸料平臺(tái)在制作、安裝拆除、使用、維護(hù)維修、報(bào)廢階段過程中和一些人員操作容易出現(xiàn)的難點(diǎn)和問題,比較國(guó)外的實(shí)際使用和優(yōu)點(diǎn)以及在國(guó)內(nèi)難以實(shí)施的難點(diǎn),從技術(shù)和安全管理等角度綜合考量,提出預(yù)防對(duì)策。
【關(guān)鍵詞】：懸挑式卸料平臺(tái) 安裝使用 事故預(yù)防及對(duì)策
【學(xué)位授予單位】：首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TU61;TU714
【目錄】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 1 緒論8-13
• 1.1 背景及研究意義8-9
• 1.2 研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀9
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3 研究的內(nèi)容10
• 1.4 研究方法和研究思路10-11
• 1.4.1 研究方法10-11
• 1.4.2 研究思路11
• 1.5 可行性分析11-13
• 2 卸料平臺(tái)設(shè)計(jì)制作標(biāo)準(zhǔn)要求13-19
• 2.1 卸料平臺(tái)的設(shè)計(jì)13-16
• 2.1.1 建立合理的平臺(tái)構(gòu)造模型13-14
• 2.1.2 確定合理的平臺(tái)尺寸14-15
• 2.1.3 選用合理的受力方式15
• 2.1.4 位置的選擇15-16
• 2.2 卸料平臺(tái)連接節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)16-18
• 2.2.1 鋼絲繩與結(jié)構(gòu)連接16-17
• 2.2.2 吊環(huán)17
• 2.2.3 挑梁與結(jié)構(gòu)連接17-18
• 2.3 卸料平臺(tái)的計(jì)算18-19
• 2.3.1 計(jì)算內(nèi)容18
• 2.3.2 各構(gòu)件以及連接的計(jì)算18-19
• 3 卸料平臺(tái)的相關(guān)規(guī)定19-23
• 3.1 卸料平臺(tái)的搭設(shè)規(guī)定19-20
• 3.2 卸料平臺(tái)的驗(yàn)收和檢查規(guī)定20-21
• 3.3 卸料平臺(tái)的使用規(guī)定21-22
• 3.4 卸料平臺(tái)的拆除規(guī)定22-23
• 4 懸挑式卸料平臺(tái)事故案例分析23-37
• 4.1 典型事故案例分析23-32
• 4.1.1 案例一 廣東省中山市“8·10”高處墜落事故23-26
• 4.1.2 案例二 湖北省武漢市5·1高處墜落事故26-30
• 4.1.3 案例三 浙江省舟山市7·12高處墜落事故30-32
• 4.2 卸料平臺(tái)施工事故統(tǒng)計(jì)分析32-33
• 4.2.1 傷害方式32
• 4.2.2 時(shí)間特性32-33
• 4.3 事故的主要原因33-34
• 4.3.1 超載33
• 4.3.2 無安全防護(hù)或防護(hù)措施不到位33
• 4.3.3 人員配合或操作失誤33-34
• 4.3.4 平臺(tái)結(jié)構(gòu)問題34
• 4.4 懸挑式卸料平臺(tái)在全受命周期中存在的問題34-37
• 4.4.1 卸料平臺(tái)設(shè)在計(jì)與制作中存在的問題34-35
• 4.4.2 卸料平臺(tái)在安裝與拆除中存在的問題35-36
• 4.4.3 卸料平臺(tái)在使用中存在的問題36-37
• 5 懸挑式卸料平臺(tái)事故原因歸納及預(yù)防對(duì)策37-42
• 5.1 卸料平臺(tái)施工事故原因歸納37-38
• 5.1.1 管理原因37
• 5.1.2 教育原因37
• 5.1.3 技術(shù)原因37
• 5.1.4 環(huán)境原因37
• 5.1.5 其他原因37-38
• 5.2 卸料平臺(tái)在全壽命周期中的預(yù)防對(duì)策38-40
• 5.2.1 卸料平臺(tái)在設(shè)計(jì)與制作時(shí)的預(yù)防對(duì)策38-39
• 5.2.2 卸料平臺(tái)在安裝與拆除時(shí)的預(yù)防對(duì)策39-40
• 5.2.3 卸料平臺(tái)在使用時(shí)的預(yù)防對(duì)策40
• 5.3 全壽命周期控制階段與控制重點(diǎn)40-42
• 5.3.1 全生命周期控制階段40-41
• 5.3.2 全生命周期控制重點(diǎn)41-42
• 6 結(jié)論42-43
• 參考文獻(xiàn)43-45
• 致謝45

，

本文編號(hào)：1034816