本文關(guān)鍵詞：雙回轉(zhuǎn)鐵路救援起重機轉(zhuǎn)臺拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計

  更多相關(guān)文章： ANSYS Workbench 轉(zhuǎn)臺 雙回轉(zhuǎn) 結(jié)構(gòu)分析 拓撲優(yōu)化

【摘要】：為了解決鐵路起重機轉(zhuǎn)臺初始結(jié)構(gòu)設(shè)計的瓶頸問題,提高轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)設(shè)計的科學性和理論性,結(jié)合目前拓撲優(yōu)化技術(shù)在結(jié)構(gòu)優(yōu)化中的應用,以協(xié)同仿真軟件ANSYS Workbench為拓撲優(yōu)化工具,參考我國自主研發(fā)的QTJS160鐵路救援起重機,對雙回轉(zhuǎn)鐵路救援起重機轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。校核優(yōu)化前、后轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)的應力與變形量,找到結(jié)構(gòu)的危險點。經(jīng)過對比分析,拓撲優(yōu)化后的轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu)對材料的利用更加充分,轉(zhuǎn)臺應力分布更加均勻,且轉(zhuǎn)臺整體質(zhì)量大幅度下降,實現(xiàn)了轉(zhuǎn)臺的輕量化設(shè)計。
【作者單位】： 西南交通大學機械工程研究所;
【關(guān)鍵詞】： ANSYS Workbench 轉(zhuǎn)臺 雙回轉(zhuǎn) 結(jié)構(gòu)分析 拓撲優(yōu)化
【基金】：中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金資助項目(2010ZT03)
【分類號】：U298.6;U273.92
【正文快照】： 0引言鐵路救援起重機是實現(xiàn)鐵路事故快速救援的重要起重設(shè)備。隨著我國鐵路的高速發(fā)展,鐵路系統(tǒng)對起重機的性能要求越來越高,其要求鐵路救援起重機工作時不得影響鄰線鐵路的正常運行。雙回轉(zhuǎn)系統(tǒng)相對于單回轉(zhuǎn)系統(tǒng)而言,配重有獨立的回轉(zhuǎn)機構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承裝置,可實現(xiàn)其位置的靈活

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條

1 莊宣哲;;鐵路伸縮臂救援起重機智能安全控制系統(tǒng)的研制[J];鐵道機車車輛工人;2012年02期

2 楊明軒;胡蓉;;鐵路救援起重機抗傾覆穩(wěn)定性分析系統(tǒng)模塊化設(shè)計[J];成都工業(yè)學院學報;2013年01期

3 陳振華;唐明新;鈕承;;基于CAN總線的鐵路救援起重機調(diào)平系統(tǒng)設(shè)計[J];起重運輸機械;2012年12期

4 ;[J];;年期

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 孫執(zhí);鐵路救援起重機電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)[D];大連交通大學;2010年

2 喬輝;鐵路救援起重機常見物理行為可視化模擬研究[D];西南交通大學;2012年

3 張馨月;鐵路救援起重機仿真器液壓系統(tǒng)工作邏輯仿真及其動態(tài)可視化研究[D];西南交通大學;2014年

，

本文編號：1026676