本文關(guān)鍵詞：負載敏感液壓系統(tǒng)的超壓和氣蝕問題研究

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【摘要】：針對壓力補償回路帶梭閥的負載敏感液壓系統(tǒng)中存在超壓和氣蝕的問題,分別在正負載和負負載作用下,結(jié)合負載敏感功能工作狀態(tài)對負載敏感液壓系統(tǒng)的超壓和氣蝕問題進行了研究,通過理論推導得出了超壓和氣蝕發(fā)生的具體負載條件,據(jù)此提出了限定系統(tǒng)負載邊界和采用非對稱閥控制非對稱缸的優(yōu)化改進措施,并通過模型仿真驗證了改進措施對改善超壓和氣蝕問題的有效性,為帶梭閥負載敏感液壓系統(tǒng)的設計提供了理論依據(jù)。
【作者單位】： 海軍工程大學動力工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 壓力補償 梭閥 負載敏感 超壓 氣蝕
【基金】：湖北省自然科學基金(2016CFB614) 海軍工程大學科研自主立項青年基金(425517K140)
【分類號】：TH137
【正文快照】： 引言負載敏感液壓系統(tǒng)可根據(jù)系統(tǒng)負載和運行速度的大小對供油壓力和流量進行調(diào)節(jié),減少系統(tǒng)的節(jié)流損失和溢流損失,從而提高系統(tǒng)的效率。負載敏感液壓系統(tǒng)在承受超越負載時,液壓缸兩腔都會出現(xiàn)超壓或氣蝕,嚴重影響負載敏感液壓系統(tǒng)的正常工作[1-3]。針對此現(xiàn)象進行研究,確定超壓

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本文編號：899558