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基于TFSI的沖擊載荷作用下可傾瓦徑向軸承熱瞬態(tài)性能分析

發(fā)布時間:2017-09-21 03:37

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【摘要】:為了研究可傾瓦徑向軸承在載荷擾動下的瞬態(tài)行為,對瞬態(tài)油膜壓力和溫度分布采用TFSI(Temperature-Fluid-Structure Iteration)瞬態(tài)計算方法,建立三維油膜和軸頸及瓦塊三維有限元模型。應用熱流固耦合迭代求解方法,模擬汽輪發(fā)電機可傾瓦徑向軸承在階躍載荷沖擊工況下熱瞬態(tài)非線性響應過程。給出瞬態(tài)過程中油膜溫度分布,最高溫度、最小膜厚等參數(shù)的變化規(guī)律。認為瞬態(tài)過程中,油膜溫度和膜厚變化量較大,油膜溫度和膜厚響應有一定的超調(diào)量,瞬態(tài)過程中有可能因油膜溫升過高或膜厚太小而導致失效。
【作者單位】: 哈爾濱大電機研究所;
【關(guān)鍵詞】熱瞬態(tài) 可傾瓦 徑向軸承 響應 熱流固耦合
【分類號】:TH133.3
【正文快照】: 0前言徑向滑動軸承是高速重載設備的關(guān)鍵組成部分,其性能好壞是設備運行是否穩(wěn)定的決定因素[1-4]。軸承工作時產(chǎn)生粘滯損耗,使軸承工作溫度升高,潤滑液粘度降低,還會導致軸和軸承座熱變形,對軸承性能產(chǎn)生巨大影響。熱分析在軸承設計中是重要一環(huán),它對軸承運行的可靠性和穩(wěn)定性

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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本文編號:892181

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