本文關(guān)鍵詞：北京地鐵奧運(yùn)支線運(yùn)用BT投融資模式的創(chuàng)新研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

北京交通大學(xué) 碩士學(xué)位論文 北京地鐵奧運(yùn)支線運(yùn)用BT投融資模式的創(chuàng)新研究 姓名：曾慶云 申請學(xué)位級(jí)別：碩士 專業(yè)：會(huì)計(jì)學(xué) 指導(dǎo)教師：郭雪萌 座機(jī)電話號(hào)碼 韭寶鑾煎盍堂亟±堂僮!僉塞 生塞埴差 中文摘要 摘要：隨著2008年奧運(yùn)會(huì)的日益臨近，北京市的城市建設(shè)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展 時(shí)期。原有的政府大包大攬的建設(shè)模式已不適應(yīng)新時(shí)代的需求，而廣泛吸引社會(huì) 資金進(jìn)入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，將政府作用和市場力量更好地結(jié)合起來，才能更好的提 高基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)效益和公用事業(yè)的服務(wù)水平。 為解決基礎(chǔ)設(shè)施投資主體多元化，加快基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)的問題，現(xiàn)今在國 際上通行采用的融資方式主要有BOT、BT、B00T、B00等方式，也就是說，，一 種從BOT方式演變而來的BT方式已成為國際項(xiàng)目融資的重要方式之一。目前， 我國也有越來越多的政府投資的工程項(xiàng)目采用BT方式進(jìn)行融資建設(shè)。 北京地鐵奧運(yùn)支線BT項(xiàng)目在新形勢下應(yīng)運(yùn)而生，它也是在國內(nèi)學(xué)者對(duì)BT融 資模式定義不清晰的情況下的一種超前理論的大膽嘗試。實(shí)踐證明，采用BT融資 模式進(jìn)行北京地鐵奧運(yùn)支線項(xiàng)目建設(shè)是非常有必要的，同時(shí)又是卓有成效的；而 奧運(yùn)支線BT項(xiàng)目也將成為國內(nèi)其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)乃至其他國有企業(yè)建設(shè)的示范 項(xiàng)目。 北京地鐵奧運(yùn)支線BT項(xiàng)目研究是理論與實(shí)際相結(jié)合的課題。本文總結(jié)了北京 地鐵奧運(yùn)支線BT項(xiàng)目在投融資模式方面的創(chuàng)新，介紹了北京地鐵奧運(yùn)支線BT項(xiàng)

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