本文關(guān)鍵詞：大噸位起重機單缸插銷伸縮液壓系統(tǒng)研究

  更多相關(guān)文章： 大噸位起重機 單缸插銷 液壓系統(tǒng) 系統(tǒng)仿真 實驗研究

【摘要】：近年來，隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，大型工程機械也在不斷向智能化、高效化的方向發(fā)展，其中起重機是工程機械的典型代表。大噸位起重機發(fā)展到現(xiàn)階段，傳統(tǒng)的繩排伸縮方式使整機重量受到限制，要想使起重機技術(shù)有進一步的提高，使起重機不斷向大噸位方向發(fā)展，需要嘗試研發(fā)出新的伸縮機構(gòu)，從而提高起重機的起升性能，單缸插銷伸縮技術(shù)因其能提高起重臂吊重量、結(jié)構(gòu)簡單、操作簡單、安全舒適等優(yōu)點，受到工程機械知名廠家的高度重視，國內(nèi)外專家關(guān)于大噸位起重機單缸插銷伸縮系統(tǒng)的研究也時刻在進行著。 本論文是建立在項目“基于RCP的起重機單缸插銷式伸縮臂系統(tǒng)控制策略優(yōu)化研究與開發(fā)”的基礎(chǔ)上的，首先本論文對大噸位單缸插銷伸縮液壓系統(tǒng)進行原理介紹和理論分析，然后建立了液壓系統(tǒng)的仿真模型并就不同的工況仿真分析了系統(tǒng)的性能，而后通過實驗研究進一步驗證系統(tǒng)模型的正確性。最后利用仿真模型針對單缸插銷伸縮液壓系統(tǒng)原車控制程序中存在的問題，分析液壓系統(tǒng)中影響伸縮性能的主要因素，對相關(guān)參數(shù)進行了優(yōu)化改進，并改進了合流消除的速度不穩(wěn)定現(xiàn)象，提高了自動伸臂效率，最后再次通過實驗驗證結(jié)論的正確性。本文的主要內(nèi)容如下： 第1章，分別介紹了大噸位起重機、伸縮機構(gòu)、單缸插銷伸縮系統(tǒng)國內(nèi)外發(fā)展概況與研究現(xiàn)狀，并指出現(xiàn)有單缸插銷伸縮機構(gòu)存在的問題，針對問題，需要進一步對大噸位起重機單缸插銷伸縮液壓系統(tǒng)進行研究，引出了本文的研究內(nèi)容。 第2章，闡述液壓系統(tǒng)原理，并利用數(shù)學的方法對單缸插銷伸縮液壓系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件進行了理論分析，并對伸縮臂之間的負載特性進行了受力分析。 第3章，對單缸插銷伸縮液壓系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件進行了AMESim仿真建模分析，其中包括主泵、伸縮平衡閥等；建立系統(tǒng)模型并仿真分析。 第4章，根據(jù)伸縮系統(tǒng)的仿真模型以及實際工況設(shè)計了伸縮系統(tǒng)的實驗測試平臺，通過實驗測試平臺分析了伸縮系統(tǒng)在一定變幅角度工況下的伸縮性能，得出了一定變幅角度工況下的實驗曲線，通過與仿真結(jié)果對比，驗證了系統(tǒng)仿真模型是正確的。 第5章，針對大噸位起重機伸縮液壓系統(tǒng)原車控制上存在的問題，利用系統(tǒng)仿真模型，對相應工況進行仿真分析，對伸縮液壓系統(tǒng)進行優(yōu)化改進，，提高自動伸臂效率及穩(wěn)定性，最后通過實驗說明優(yōu)化改進的成功。
【關(guān)鍵詞】：大噸位起重機 單缸插銷 液壓系統(tǒng) 系統(tǒng)仿真 實驗研究
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TH21;TH137
【目錄】：

• 摘要4-6
• Abstract6-11
• 第1章 緒論11-19
• 1.1 本文研究的背景和意義11-12
• 1.2 起重機概述12-14
• 1.2.1 國外大噸位起重機發(fā)展概述13
• 1.2.2 國內(nèi)大噸位起重機發(fā)展概述13-14
• 1.3 起重機伸縮機構(gòu)14-16
• 1.3.1 油缸加繩排式伸縮機構(gòu)14-15
• 1.3.2 單缸插銷式伸縮機構(gòu)15-16
• 1.4 單缸插銷伸縮系統(tǒng)研究現(xiàn)狀16-17
• 1.4.1 國外研究現(xiàn)狀16-17
• 1.4.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀17
• 1.5 本文研究的主要內(nèi)容17-19
• 第2章 大噸位起重機單缸插銷伸縮液壓系統(tǒng)理論分析19-41
• 2.1 單缸插銷伸縮系統(tǒng)液壓原理19-27
• 2.1.1 主泵的工作原理20-22
• 2.1.2 主閥的工作原理22-25
• 2.1.3 伸縮平衡閥的工作原理25-26
• 2.1.4 伸縮油缸及缸臂銷系統(tǒng)液壓原理26-27
• 2.2 單缸插銷伸縮液壓系統(tǒng)理論分析27-39
• 2.2.1 主泵理論分析27-32
• 2.2.2 伸縮平衡閥理論分析32-35
• 2.2.3 伸縮油缸理論分析35-38
• 2.2.4 伸縮臂負載特性分析38-39
• 2.3 本章小結(jié)39-41
• 第3章 大噸位起重機單缸插銷伸縮液壓系統(tǒng)仿真分析41-61
• 3.1 主泵模型建立41-48
• 3.1.1 主泵模型與仿真參數(shù)設(shè)置41-43
• 3.1.2 主泵模型仿真分析43-48
• 3.2 伸縮平衡閥 HCD 模型建立48-52
• 3.2.1 伸縮平衡閥 HCD 模型與仿真參數(shù)設(shè)置48-50
• 3.2.2 伸縮平衡閥 HCD 模型仿真分析50-52
• 3.3 大噸位起重機伸縮液壓系統(tǒng)仿真分析52-59
• 3.3.1 伸縮液壓系統(tǒng)模型與仿真參數(shù)設(shè)置52-54
• 3.3.2 伸縮液壓系統(tǒng)仿真分析54-59
• 3.4 本章小結(jié)59-61
• 第4章 伸縮液壓系統(tǒng)實驗研究61-71
• 4.1 實驗概述與方案設(shè)計61-65
• 4.1.1 伸縮液壓系統(tǒng)測點布置圖61-63
• 4.1.2 伸縮液壓系統(tǒng)測試工具63-64
• 4.1.3 實驗工況64-65
• 4.2 實驗結(jié)果分析65-66
• 4.3 仿真模型驗證及分析66-70
• 4.4 本章小結(jié)70-71
• 第5章 伸縮液壓系統(tǒng)優(yōu)化仿真分析與實驗驗證71-79
• 5.1 伸縮液壓系統(tǒng)問題及分析71-73
• 5.2 伸縮液壓系統(tǒng)優(yōu)化仿真分析73-76
• 5.3 實驗驗證76-78
• 5.4 本章小結(jié)78-79
• 第6章 全文總結(jié)與展望79-81
• 6.1 全文工作總結(jié)79-80
• 6.2 展望80-81
• 參考文獻81-85
• 作者簡介及在學期間所取得的科研成果85-87
• 致謝87

【參考文獻】

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本文編號：799178