本文關鍵詞：全地面起重機油氣懸架系統(tǒng)設計綜述

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【摘要】：首先,以某六橋全地面起重機為例,分析了互連式油氣懸架系統(tǒng)的典型結構。其次,依據(jù)自頂向下的思路,對油氣懸架系統(tǒng)的設計現(xiàn)狀進行了綜述,包括懸架系統(tǒng)剛度及阻尼的優(yōu)化現(xiàn)狀,油氣彈簧的設計現(xiàn)狀,導向機構的設計現(xiàn)狀,懸架控制系統(tǒng)的設計現(xiàn)狀及主動、被動懸架的取舍問題。最后,指出未來全地面起重機油氣懸架系統(tǒng)必須研究的若干重點問題:考慮車架柔性的懸架剛度和阻尼的優(yōu)化問題,油氣彈簧系統(tǒng)的參數(shù)辨識問題,油氣懸架系統(tǒng)的疲勞可靠性問題及油氣懸架系統(tǒng)的集成化設計問題。
【作者單位】： 長安大學道路施工技術與裝備教育部重點實驗室;
【關鍵詞】： 全地面起重機 油氣懸架系統(tǒng) 設計綜述
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金資助項目(310825161002,0009-2014G1251028,310825151010) 陜西省自然科學基礎研究計劃——青年人才資助項目(2015JQ3068,2016JQ5107)
【分類號】：TH213
【正文快照】： 全地面起重機能大噸位起重、遠距離行駛、多橋驅動及全輪轉向,兼有汽車起重機和越野起重機的特點,是一種極具發(fā)展前景的起重機裝備。對于整備質量大的全地面起重機,這些優(yōu)良的行駛特點源自于其裝用油氣懸架系統(tǒng)的多橋底盤技術。從起重機的作業(yè)特點來看,裝用油氣懸架后,可實現(xiàn)

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本文編號：794062