本文關鍵詞：微尺度下空氣靜壓支撐在滑移區(qū)的承載特性實驗研究

  更多相關文章： 空氣靜壓支撐 努森數(shù)(Kn) 稀薄效應 分層假設 承載特性

【摘要】：為了闡釋空氣靜壓導軌氣膜間隙處在微小尺度所體現(xiàn)的特性,引入努森數(shù)(Kn),計算了不同工況下氣膜內壓力和不同氣膜厚度下Kn數(shù)的變化關系。引入支撐區(qū)氣膜分層假設,與分子動力學相結合,對氣膜內不同流態(tài)層的剛度進行了實驗和分析。通過ANSYS仿真和實驗數(shù)據(jù)相結合得出了結論:氣膜內稀薄效應的增強,可以一定程度上提高氣浮支撐的靜承載能力。氣浮支撐的剛度特性和氣膜內部分層情況有關:以分子碰撞運動為主的稀薄層主要起容性效應,實現(xiàn)分子間動量的傳遞和轉化,因此該層所體現(xiàn)出來的剛度較差;以慣性力驅動的連續(xù)流層內部分子運動比較穩(wěn)定,特別是在垂直方向不存在顯著的動能和壓力能之間的轉化,因此該層的剛度特性較強。實驗證明,氣膜厚度在1~10μm時,氣膜的剛度先增大后減小,也間接論證了靜壓支撐的剛度特性主要由氣膜內連續(xù)流層決定。
【作者單位】： 昆明理工大學機電工程學院;
【關鍵詞】： 空氣靜壓支撐 努森數(shù)(Kn) 稀薄效應 分層假設 承載特性
【基金】：國家自然科學基金(51305185)
【分類號】：TH133.3
【正文快照】： Experimental Study on Bearing Characteristics of Air Static PressureSupport at Micro Scale in Slip RegionLONG Wei,PEI Hao,YANG Shao-hua,NING Fang-wei(Faculty of Mechanical and Electrical Engineering,Kunming University of Science and Technology,Kunming,Yu

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本文編號：792075