本文關(guān)鍵詞：齒輪泵用被動(dòng)齒輪開裂原因分析

  更多相關(guān)文章： 被動(dòng)齒輪 開裂 磨削燒傷 滲碳

【摘要】：被動(dòng)齒輪在裝機(jī)試壓后出現(xiàn)開裂,通過化學(xué)成分分析、宏觀和微觀檢驗(yàn)、硬度和滲碳層深度測試和磨削燒傷檢查對(duì)被動(dòng)齒輪開裂的原因進(jìn)行了分析。結(jié)果表明:材料材質(zhì)和滲碳熱處理工藝均無異常,被動(dòng)齒輪開裂的主要原因是由于磨削工藝不當(dāng)引起的。根據(jù)分析結(jié)果提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。
【作者單位】： 蘇州邁拓金屬檢測服務(wù)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 被動(dòng)齒輪 開裂 磨削燒傷 滲碳
【分類號(hào)】：TH132.41;TG115
【正文快照】： 某公司生產(chǎn)的一批齒輪泵用被動(dòng)齒輪,在裝機(jī)試壓后出現(xiàn)了一定比例(約10%)的齒輪開裂。被動(dòng)齒輪的材質(zhì)為20Cr Mn Ti合金鋼,主要工藝流程為:下料→模鍛→正火→粗加工→精車→滾齒→熱處理(滲碳淬火+回火)→磨削(粗磨軸頸及端面、磨齒頂圓、精磨軸頸外圓及端面)→拋光→清洗。為

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 劉高群;楊洪平;;磨削燒傷研究[J];航空精密制造技術(shù);2011年02期

2 朱正德;;工件磨削燒傷及其檢測、評(píng)定方法簡析[J];柴油機(jī)設(shè)計(jì)與制造;2013年02期

3 朱正德;;提升磨削燒傷檢測水平的方法和措施[J];組合機(jī)床與自動(dòng)化加工技術(shù);2013年07期

4 朱正德;;磨削燒傷檢測及其評(píng)定方法[J];汽車工藝與材料;2013年08期

5 朱正德;;零部件的磨削燒傷檢測及應(yīng)用分析[J];現(xiàn)代零部件;2013年11期

6 楊來俠,白彥俊;關(guān)于磨削燒傷分級(jí)的可行性問題[J];磨床與磨削;1994年03期

7 呂永順;磨削燒傷[J];機(jī)械工人;1998年06期

8 朱從容;減少和避免磨削燒傷的方法[J];磨床與磨削;1999年03期

9 范敏霞;磨削燒傷的硬度鑒別法[J];煤炭技術(shù);2002年09期

10 任樹新;氣門磨削燒傷之探討[J];內(nèi)燃機(jī)配件;2003年05期

中國重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條

1 劉聯(lián)慶;;齒輪磨削燒傷的分析及檢測[A];科技創(chuàng)新與節(jié)能減排——吉林省第五屆科學(xué)技術(shù)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（上冊）[C];2008年

2 朱正德;;基于磁彈法的磨削燒傷檢測及回歸分析在定標(biāo)中的應(yīng)用[A];第十三屆全國汽車檢測技術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年

3 朱正德;;基于多元線性回歸分析的特征值定標(biāo)提升磁彈法檢測磨削燒傷的應(yīng)用水平[A];面向未來的汽車與交通——2013中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集精選[C];2013年

4 張繼奇;;磁彈性法檢測技術(shù)的應(yīng)用研究——特種鋼制軸承套圈磨削燒傷檢測技術(shù)[A];晉冀魯豫鄂蒙云貴川滬甘湘渝十三省（市區(qū)）機(jī)械工程學(xué)會(huì)2008年學(xué)術(shù)年會(huì)——機(jī)電工程類技術(shù)應(yīng)用論文集[C];2008年

5 朱正德;;基于多元線性回歸分析的特征值定標(biāo)提升磁彈法檢測磨削燒傷的應(yīng)用水平[A];2013中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)論文集[C];2013年

6 王啟志;王曉霞;;基于粗糙集理論的磨削燒傷故障識(shí)別[A];中國儀器儀表學(xué)會(huì)第九屆青年學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年

7 鄒忠祥;;國產(chǎn)磨床加工零件端面燒傷分析及解決過程[A];豪爵摩托獎(jiǎng)廣東省汽車行業(yè)第五期學(xué)術(shù)活動(dòng)論文匯編[C];2008年

8 邵新芳;劉建;王光明;劉召誠;;磁彈法檢測凸輪軸磨削燒傷——檢測臨界值的確定方法[A];戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與科技支撐——2012年山東省科協(xié)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 楊振生;面向磨削燒傷問題的間接監(jiān)測技術(shù)研究[D];浙江大學(xué);2013年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 萬剛;基于巴克豪森效應(yīng)的齒輪磨削燒傷檢測[D];南昌航空大學(xué);2016年

2 張恩靜;基于Barkhausen效應(yīng)的軸承套圈磨削燒傷評(píng)價(jià)方法[D];哈爾濱理工大學(xué);2016年

3 李聰;磨削加工表面燒傷機(jī)理及仿真研究[D];東北大學(xué);2011年

4 付劍;基于Barkhausen效應(yīng)的軸承套圈磨削燒傷檢測系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D];哈爾濱理工大學(xué);2015年

5 濮林;鏟齒磨削實(shí)驗(yàn)研究[D];西安工業(yè)大學(xué);2013年

6 商執(zhí)億;高速鋼冷風(fēng)磨削技術(shù)研究[D];西安工業(yè)大學(xué);2013年

，

本文編號(hào)：787738