本文關(guān)鍵詞：采用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的斷路器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損預(yù)測(cè)

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【摘要】：針對(duì)某大型斷路器機(jī)構(gòu)系統(tǒng)磨損試驗(yàn)成本高的特點(diǎn),通過建立磨損預(yù)測(cè)模型,對(duì)其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)危險(xiǎn)關(guān)節(jié)的磨損量進(jìn)行了預(yù)測(cè)分析。基于2種典型的預(yù)測(cè)模型建立方法,采用銷盤磨損實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),分別建立磨損預(yù)測(cè)模型。對(duì)比分析表明Elman網(wǎng)絡(luò)模型的預(yù)測(cè)精度較高,可準(zhǔn)確的反映磨損率與接觸壓力、相對(duì)滑動(dòng)速度和材料硬度之間的規(guī)律�？紤]運(yùn)動(dòng)副間隙的存在,基于非線性彈簧阻尼模型,利用ADAMS軟件仿真獲得傳動(dòng)機(jī)構(gòu)危險(xiǎn)關(guān)節(jié)的動(dòng)力學(xué)參數(shù)。基于Hertz接觸理論對(duì)動(dòng)力學(xué)參數(shù)進(jìn)行變換,并將其作為預(yù)測(cè)模型的輸入信息,對(duì)關(guān)節(jié)的磨損進(jìn)行預(yù)測(cè)計(jì)算。通過迭代分析,發(fā)現(xiàn)隨著斷路器開斷次數(shù)的增加,軸套表面一些特定位置的磨損越來越嚴(yán)重。對(duì)比采用固定系數(shù)下的Archard模型,表明預(yù)測(cè)模型計(jì)算的結(jié)果對(duì)磨損失效判定更具參考價(jià)值。
【作者單位】： 西安理工大學(xué)機(jī)械與精密儀器工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 斷路器機(jī)構(gòu) 磨損預(yù)測(cè) 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) Archard模型
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51275404)資助
【分類號(hào)】：TH117.1;TM561
【正文快照】： 磨損是造成機(jī)械零件功能退化以致失效的重要因素。輕量磨損能導(dǎo)致機(jī)構(gòu)定位不準(zhǔn)確、不穩(wěn)定等,嚴(yán)重磨損則能使機(jī)構(gòu)強(qiáng)度不足而發(fā)生斷裂。對(duì)機(jī)構(gòu)系統(tǒng)而言,磨損是運(yùn)動(dòng)副的一種系統(tǒng)響應(yīng),是時(shí)變性很強(qiáng)的隨機(jī)過程。由于磨損過程的復(fù)雜性和隨機(jī)性,構(gòu)件的磨損預(yù)測(cè)及其量化研究仍是亟待解

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