本文關(guān)鍵詞：噴嘴擋板式電液伺服閥結(jié)構(gòu)的演變過程

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【摘要】：未來的環(huán)境友好型重大裝備、飛行器用高端液壓元件,特別是電液伺服元件將面臨復(fù)雜的極端環(huán)境,如極端尺寸、高加速度、高溫、高壓、高速重載、輻射等極端環(huán)境復(fù)合作用下,能否正常工作、以及如何工作,涉及諸多目前未知的流體控制基礎(chǔ)理論與工藝關(guān)鍵技術(shù),流體控制的性能和機(jī)制將是復(fù)雜多樣的。為此,回顧和分析電液伺服閥及其結(jié)構(gòu)的誕生過程,有助于啟發(fā)電液伺服元件的創(chuàng)新思路。
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 液壓 噴嘴擋板 電液伺服閥 創(chuàng)新能力 演變過程
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51475332)
【分類號(hào)】：TH137.52
【正文快照】： 十八世紀(jì)末至十九世紀(jì)初,歐洲人發(fā)明了單級(jí)射流管閥原理以及單級(jí)單噴嘴擋板閥、單級(jí)雙噴嘴擋板閥。第二次世界大戰(zhàn)期間,人們發(fā)明了螺線管、力矩馬達(dá),之后雙級(jí)電液伺服閥、帶反饋的雙級(jí)電液伺服閥相繼問世。1960年代電液伺服閥大多數(shù)為具有反饋及力矩馬達(dá)的兩級(jí)伺服閥,閥體多采

【相似文獻(xiàn)】

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