本文關(guān)鍵詞：航空TC4鈦合金高溫力學(xué)性能

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【摘要】：在溫度200~1000℃、應(yīng)變速率0.1~4 mm/min條件下對(duì)航空TC4鈦合金進(jìn)行高溫拉伸試驗(yàn),研究了拉伸溫度和應(yīng)變速率對(duì)鈦合金力學(xué)性能的影響。采用金相顯微鏡和SEM進(jìn)行微觀組織及形貌觀察、使用顯微硬度計(jì)進(jìn)行硬度測(cè)試,并用XRD進(jìn)行物相分析。結(jié)果表明:隨拉伸溫度的升高,該合金的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度線性降低;伸長(zhǎng)率先升高后降低;高溫?cái)嗫诔尸F(xiàn)蛇形滑移微觀形貌,白色絮狀物為鈦的氧化物;硬度呈折線性變化趨勢(shì)。隨拉伸速率的增大,屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度增大,伸長(zhǎng)率先增大后減小。
【作者單位】： 中國(guó)民航大學(xué)中歐航空工程師學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： TC鈦合金 高溫拉伸 微觀形貌 斷裂機(jī)理
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51301198) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)(3122014H005)
【分類(lèi)號(hào)】：V252.2
【正文快照】： TC4鈦合金因其優(yōu)異的綜合性能在航空航天工業(yè)獲得了廣泛應(yīng)用,主要用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇、壓氣機(jī)盤(pán)、葉片以及飛機(jī)結(jié)構(gòu)承力構(gòu)件[1-5]。隨著大型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)工作溫度要求的提高,鈦合金的高溫性能研究備受關(guān)注[6-7]。目前國(guó)內(nèi)外對(duì)鈦合金研究多集中在常溫:Sr暉等[8]闡述了α+β鈦合

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 史國(guó)中;吳光鵬;李明強(qiáng);趙永慶;李明利;曲恒磊;;ZTC4精鑄用TC4鈦合金大棒工業(yè)化試驗(yàn)研究[J];鈦工業(yè)進(jìn)展;2009年02期

2 邢紹美;TC4鈦合金的平面磨削[J];航天工藝;2001年03期

3 孫燕潔;徐艷利;李瑞;;TC4鈦合金薄板T型接頭激光焊接工藝研究[J];航天制造技術(shù);2010年04期

4 董智軍;呂濤;雷正龍;陳彥賓;李俐群;周愷;馬瑞;;激光焊接TC4鈦合金組織性能研究[J];航天制造技術(shù);2013年01期

5 黃新躍;張仕朝;魯原;于慧臣;;TC11和TC4鈦合金室溫/400℃疲勞裂紋擴(kuò)展特性研究[J];航空材料學(xué)報(bào);2011年05期

6 林波;虞文軍;李飛;沈劍;唐振云;;TC4鈦合金電子束焊接工藝技術(shù)研究[J];航空制造技術(shù);2013年18期

7 董唯莉;朱海銀;趙云;;TC4鈦合金耳片斷裂原因分析[J];失效分析與預(yù)防;2012年01期

8 常榮輝;蘇杭;;薄壁TC4鈦合金電子束焊接應(yīng)用研究[J];航空制造技術(shù);2012年10期

9 ;TC4鈦合金無(wú)縫異形管在飛機(jī)上的應(yīng)用[J];鈦工業(yè)進(jìn)展;1997年01期

10 陳龍海;劉志東;邱明波;田宗軍;尹純晶;;TC4鈦合金電火花誘導(dǎo)可控?zé)g復(fù)合車(chē)削技術(shù)研究[J];航空學(xué)報(bào);2013年11期

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本文編號(hào)：551177