本文關鍵詞：裝載機軸類零件載荷測試方法與試驗研究

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【摘要】：為獲得裝載機傳動系軸類零件鏟裝作業(yè)的載荷時間歷程數(shù)據(jù),以裝載機傳動系統(tǒng)載荷傳遞原理和傳感器設計理論為基礎,研究了裝載機軸類零件載荷多參數(shù)同步測試方法。針對裝載機傳動系統(tǒng)載荷譜測試的重點和難點,采用動態(tài)遙測技術解決狹小空間內載荷測試問題。構建了裝載機軸類零件載荷信號采集系統(tǒng),該系統(tǒng)包括半軸、傳動軸轉矩和轉速參數(shù),發(fā)動機轉速參數(shù)以及擋位參數(shù)的采集。選擇50型裝載機作為試驗樣機進行鏟裝試驗,獲取了樣機軸類零件鏟裝作業(yè)的載荷時間歷程數(shù)據(jù)。試驗結果表明,提出的載荷測試方法準確可行,具有很好的通用性,可以用于汽車、農用機械等軸類零件的載荷數(shù)據(jù)測試。
【作者單位】： 長安大學道路施工技術與裝備教育部重點實驗室;徐工集團江蘇徐州工程機械研究院;
【關鍵詞】： 裝載機 軸 載荷時間歷程 測試方法
【分類號】：TH243
【正文快照】： 0引言裝載機是一種典型的土方施工機械,作業(yè)環(huán)境復雜多變,傳動系零部件破損現(xiàn)象嚴重。載荷時間歷程是結構件在作業(yè)環(huán)境下真實受力情況的綜合表現(xiàn),能夠描述結構在作業(yè)過程中的應力大小變化[1]。準確獲取零部件的載荷時間歷程數(shù)據(jù),是機械結構強度分析與疲勞壽命可靠性分析的重要

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本文編號：521335