發(fā)布時間：2017-07-01 10:05

  本文關(guān)鍵詞：智能液控蝶閥與其電液執(zhí)行器匹配優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：閥門是一種管路附件,它是用來改變管路斷面和介質(zhì)流動方向,控制輸送介質(zhì)壓力、流量、溫度的一種裝置。在閥門的大家族中,具有結(jié)構(gòu)簡單、高度低、自重輕、啟閉迅速、能做成大通徑等優(yōu)點的蝶閥是其中最重要的一種。同時做為蝶閥配套的閥門智能型執(zhí)行器,其性能參數(shù)匹配的好壞也尤為重要。目前很多執(zhí)行器設(shè)計與蝶閥的匹配不合理,執(zhí)行器設(shè)計過于保守,設(shè)計參數(shù)與閥門性能不匹配,在參數(shù)優(yōu)化方面還有很多的不足和欠缺。提高閥門的工作效率,執(zhí)行器參數(shù)選擇很重要。本課題通過對某大通徑雙偏心蝶閥及其電液執(zhí)行器的Solidworks三維建模和ANSYS有限元法流固耦合分析,得到雙偏心蝶閥的流阻系數(shù)的規(guī)律,驗證其閥桿所受最大扭矩時的開啟角度,進而優(yōu)化電液執(zhí)行器參數(shù),最后通過對執(zhí)行器的執(zhí)行機構(gòu)校核,確保其工作的安全性和可靠性,為該雙偏心蝶閥及其電液執(zhí)行器的設(shè)計提供一定的理論參考,同時也為我國的閥門及執(zhí)行器相關(guān)行業(yè)做一定貢獻。研究結(jié)果表明,該雙偏心蝶閥的流阻系數(shù)隨著閥門的開度越來越小而逐漸增大,且變化的速率越大;蝶閥閥桿在閥板與水平夾角為57.5°時,所受扭矩最大;在其兩側(cè)附近,所受扭矩大幅減小,低于55°和高于60°時,減小的幅度趨于平緩。
【關(guān)鍵詞】：雙偏心蝶閥 流固耦合 流阻系數(shù) 電液執(zhí)行器 扭矩
【學(xué)位授予單位】：遼寧科技大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：TH134
【目錄】：

• 中文摘要5-6
• ABSTRACT6-9
• 1. 緒論9-24
• 1.1 課題研究背景及概況9-10
• 1.2 選擇蝶閥研究的意義10-14
• 1.2.1 蝶閥的歷史與應(yīng)用10
• 1.2.2 蝶閥的傳統(tǒng)設(shè)計與計算優(yōu)化設(shè)計10
• 1.2.3 蝶閥的結(jié)構(gòu)與性能特點10-12
• 1.2.4 大型蝶閥主要采用雙偏心結(jié)構(gòu)12-14
• 1.3 流體理論14-17
• 1.3.1 流體知識概述14
• 1.3.2 湍流模型求解方法14-15
• 1.3.3 流體力學(xué)方程15-17
• 1.3.4 流固耦合模型分析17
• 1.4 電液執(zhí)行器介紹17-21
• 1.4.1 電液執(zhí)行器的優(yōu)勢簡介17-20
• 1.4.2 電液執(zhí)行器的發(fā)展趨勢20-21
• 1.4.3 電液執(zhí)行器的研究方法21
• 1.5 課題研究的流程安排21-23
• 1.6 本章小結(jié)23-24
• 2. DN3600mm雙偏心蝶閥的建模仿真及耦合計算24-37
• 2.1 用Solidworks三維軟件建立模型24-25
• 2.1.1 Solidworks軟件簡介24
• 2.1.2 Solidworks三維建模24-25
• 2.2 用ANSYS有限元法模擬仿真分析25-36
• 2.2.1 ANSYS軟件簡介25-27
• 2.2.2 ANSYS有限元法的分析原理27
• 2.2.3 ANSYS有限元法的流體模擬分析27-31
• 2.2.4 ANSYS有限元法的流固耦合模擬分析31-32
• 2.2.5 閥板開啟其他角度時的壓差與扭矩32-36
• 2.3 本章小結(jié)36-37
• 3. DN3600mm雙偏心蝶閥的數(shù)據(jù)計算和分析37-44
• 3.1 計算DN3600mm雙偏心蝶閥全開狀態(tài)下的流阻系數(shù)37-42
• 3.1.1 流阻系數(shù)概述37-39
• 3.1.2 計算蝶閥全開狀態(tài)下的流阻系數(shù)39
• 3.1.3 計算其它角度狀態(tài)下的流阻系數(shù)39-42
• 3.2 計算比較不同開度下閥桿所受的最大扭矩42-43
• 3.3 本章小結(jié)43-44
• 4. 電液執(zhí)行器的優(yōu)化與校核44-53
• 4.1 電液執(zhí)行器的基本結(jié)構(gòu)44-46
• 4.1.1 控制機構(gòu)介紹45
• 4.1.2 機械執(zhí)行機構(gòu)介紹45-46
• 4.2 電液執(zhí)行器執(zhí)行機構(gòu)中撥叉結(jié)構(gòu)的校核46-48
• 4.2.1 撥叉受力位置的確定46-47
• 4.2.2 撥叉的材料屬性47
• 4.2.3 撥叉強度的有限元校核47-48
• 4.3 電液執(zhí)行器執(zhí)行機構(gòu)中滑動結(jié)構(gòu)的校核48-51
• 4.3.1 滑動結(jié)構(gòu)的參數(shù)建模48-49
• 4.3.2 滑動結(jié)構(gòu)的材料屬性49-50
• 4.3.3 滑動結(jié)構(gòu)的有限元校核50-51
• 4.4 電液執(zhí)行器機械執(zhí)行機構(gòu)設(shè)計總結(jié)及相關(guān)設(shè)計注意事項51-52
• 4.5 本章小結(jié)52-53
• 5. 結(jié)論53-54
• 參考文獻54-56
• 致謝56-57
• 作者簡介57-58

  本文關(guān)鍵詞：智能液控蝶閥與其電液執(zhí)行器匹配優(yōu)化研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號：505457