本文關鍵詞：船用液力偶合器內(nèi)部流場的CFD數(shù)值模擬，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對目前國內(nèi)對液力偶合器流場三維仿真計算均采用的只取泵輪和渦輪等過度簡化幾何模型導致不能真實模擬內(nèi)部流場,以及使部件強度分析無法開展的問題,依據(jù)"泵輪+渦輪+轉(zhuǎn)動殼體"的原幾何標準,采用CFD技術,并通過幾何建模、網(wǎng)格劃分和數(shù)值計算等步驟對某液力偶合器在多種滑差工況的內(nèi)部流場進行了數(shù)值計算。數(shù)值計算結(jié)果表明:計算值與臺架試驗值的誤差均滿足工程要求,由此證明了該方法的正確性。
【作者單位】： 海軍工程大學動力工程學院;船舶重工集團公司第七一一研究所;
【關鍵詞】： 液力偶合器 內(nèi)部流場 幾何建模 網(wǎng)格劃分
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51309229;51306205)
【分類號】：U664;TH137.331
【正文快照】： 液力偶合器是利用液體來傳遞能量的液力元件,通過泵輪、渦輪和轉(zhuǎn)動殼體使主動軸和從動軸實現(xiàn)柔性連接和力矩傳遞[1]。它具有衰減扭振、過載保護等優(yōu)點和良好的能容特性和啟動特性,因而廣泛應用于船舶、車輛、礦山、鋼鐵、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及紙漿制造等行業(yè)[2-3]。船舶動力裝置中,原

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