本文關(guān)鍵詞：基于動網(wǎng)格的液壓缸雙向流固耦合分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：針對液壓缸偏載引起的結(jié)構(gòu)磨損及液壓油泄漏等問題,基于動網(wǎng)格方法,開展了偏載工況下液壓缸的雙向流固耦合分析。研究表明:在自鎖半徑內(nèi),隨偏載量增大,柱塞與導(dǎo)向套間的側(cè)推力、柱塞最大側(cè)傾位移和導(dǎo)向套應(yīng)力均增大,偏載量超過自鎖半徑時,三者都有所減小,但均比穩(wěn)態(tài)分析結(jié)果大,表明液壓油對柱塞側(cè)傾有"加劇"作用。因此,在液壓缸偏載分析設(shè)計中,建議采用流固耦合方法,或適當增大穩(wěn)態(tài)分析結(jié)果的安全系數(shù)。
【作者單位】： 蘭州蘭石能源裝備工程研究院有限公司;蘭州交通大學機電工程學院;
【關(guān)鍵詞】： 液壓缸 偏載 流固耦合 側(cè)傾
【基金】：國家自然科學基金資助項目(51265022) 甘肅省自然科學基金資助項目(145RJZA187)
【分類號】：TH137.51
【正文快照】： 0引言柱塞式液壓缸是大型液壓機本體結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最多的執(zhí)行元件。其中,雙球鉸結(jié)構(gòu)是工作缸柱塞與活動橫梁的主要連接形式。受工件形狀、溫度偏差、材質(zhì)不均等多種因素的影響,液壓機經(jīng)常出現(xiàn)偏載狀況[1-6]。液壓機的偏載經(jīng)常會導(dǎo)致柱塞偏轉(zhuǎn)并與其他組件接觸產(chǎn)生側(cè)向推力,而側(cè)推

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