輪式工程車輛全液壓轉向系統(tǒng)的性能分析
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【摘要】:本文針對幾種較為先進的全液壓轉向系統(tǒng)的不同組成形式,從原理上分析其特點。尤其對近年來興起的負荷傳感型全液壓轉向系統(tǒng)進行了較為詳盡的分析,因其具有節(jié)能效果成為目前輪式工程機械轉向系統(tǒng)發(fā)展的方向。
【作者單位】: 云南交通職業(yè)技術學院工程機械學院;
【關鍵詞】: 輪式工程車 液壓轉向系統(tǒng) 流量放大 負荷傳感
【分類號】:TH137
【正文快照】: Performance analysis of hydraulic steering system for wheel engineering vehicleWU Li-li全液壓轉向系統(tǒng)是一種在轉向盤與轉向傳動機構之間,不需要用連桿連接的液壓動力轉向形式,利用全液壓轉向器直接控制轉向油缸實現(xiàn)轉向。通常要求液壓轉向機構具有穩(wěn)定的動力特性和速
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本文編號:408952
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