汽車起重機(jī)中的卷揚(yáng)減速機(jī)作為機(jī)械工程領(lǐng)域內(nèi)移動(dòng)式起重機(jī)中較為重要的一部分,它的安全性和實(shí)用性受到了較為嚴(yán)格的要求,并且因?yàn)閲嵨惠^大的汽車起重機(jī)想要在路上行駛其重量不能超過公路的承重上限,所以對大噸位的汽車起重機(jī)來說,它的每一部分器件的重量都需要做到精準(zhǔn)的把控。起重機(jī)的重量大小同樣也是影響生產(chǎn)起重機(jī)成本的關(guān)鍵元素之一,由此可見對汽車起重機(jī)中的卷揚(yáng)減速機(jī)做出更好的設(shè)計(jì)和創(chuàng)研是非常重要的。本篇文章就用180t噸位的汽車起重機(jī)的卷揚(yáng)減速機(jī)為例對其各方面的具體設(shè)計(jì)和創(chuàng)研做出試驗(yàn)。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

圖１．１汽車起重機(jī)??Ｆｉｇ．?１．１?Ｔｒｕｃｋ?ｃｒａｎｅ??

方式則可Ｗ分為汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)。起重機(jī)械相對其它工程機(jī)械整機(jī)具有銷量較??大，批量化的特點(diǎn)，也符合公司現(xiàn)有的類似風(fēng)電齒輪箱的批量生產(chǎn)模式，具有較多的產(chǎn)??品共性和良好的市場預(yù)期。圖１．１、１．２為汽車式與履帶式起重機(jī)。??圖１．１汽車起重機(jī)??Ｆｉｇ．?１．１?Ｔｒｕｃｋ?....

圖１．２履帶起重機(jī)??Ｆｉｇ．?１．２?Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ?ｃｒａｎｅ??

方式則可Ｗ分為汽車起重機(jī)和履帶起重機(jī)。起重機(jī)械相對其它工程機(jī)械整機(jī)具有銷量較??大，批量化的特點(diǎn)，也符合公司現(xiàn)有的類似風(fēng)電齒輪箱的批量生產(chǎn)模式，具有較多的產(chǎn)??品共性和良好的市場預(yù)期。圖１．１、１．２為汽車式與履帶式起重機(jī)。??圖１．１汽車起重機(jī)??Ｆｉｇ．?１．１?Ｔｒｕｃｋ?....

圖１．?３減速機(jī)布置圖??Ｆｉｇ．?１．３?Ｒｅｄｕｃｅｒ?ｏｆ?ａｕｔｏ?ｃｒａｎｅ??

５化Ｗ下的起重機(jī)一般配備一套卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，也就是只有一只吊鉤；而大噸位起重機(jī)??則每臺(tái)配備２套卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)，稱為主卷揚(yáng)、副卷揚(yáng)，２套機(jī)構(gòu)可互相配合使用，也可Ｗ獨(dú)??立工作。圖１．３為減速機(jī)在整機(jī)上的安裝點(diǎn)。??－５?－??

圖２．１安裝接口圖??Ｆｉｇ．?２．１?Ｉｎｓｔａｌｌ?ｉｎｔｅｒｆａｃｅ?ｓｉｚｅ??

本課題研究對象１８化卷揚(yáng)減速機(jī)輸入條件與常規(guī)條件有所不同，整機(jī)廠給出了液壓??馬達(dá)型號(hào)及排量、傳動(dòng)比、折線卷筒直徑及鋼絲繩最大拉力，針對這些輸入?yún)?shù)我們進(jìn)??行相應(yīng)的轉(zhuǎn)化對比。另外，還應(yīng)當(dāng)對卷揚(yáng)減速機(jī)的制動(dòng)部分進(jìn)行非常規(guī)設(shè)計(jì)。圖２．１為??整機(jī)廠提供的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)安裝固，給出了減速機(jī)....

本文編號(hào)：3927325