橋式起重機是現代工業(yè)中不可缺少的機械設備,是搬運物料、提高生產效率、實現安全生產的設備,廣泛地應用于車間、港口、倉庫等場合。起重機在一個工作循環(huán)中起吊、運移、卸載等交替動作,且啟停頻繁,工作時機械系統沖擊振動較強。減速器作為橋式起重機的核心部件其振動性能及噪聲大小將直接影響起重機的運行可靠性及操作舒適性。隨著現代化工業(yè)的不斷進步,橋式起重機減速器正向著高可靠、輕量化、低噪聲的方向發(fā)展。因此,開展橋式起重機減速器典型工況下的動力學特性研究,對橋式起重機振動噪聲優(yōu)化設計有重要的指導意義和工程實用價值。本文以橋式起重機減速器為研究對象,開展起重機減速器典型工作條件下動態(tài)負載計算、負載扭矩變化時齒輪副內部動態(tài)激勵計算、基于軸系單元法和有限元法的減速器動力學特性研究及振動噪聲試驗。本文的主要研究工作如下:(1)根據起重機實際參數,利用集中質量法建立了三種典型工況下起重機起升系統動力學模型,推導了起升、下降、制動三種工況下的動力學微分方程,求得不同使用條件下減速器負載的變化曲線。(2)綜合考慮輪齒的接觸、彎曲、剪切、軸向壓縮及基體彈性剛度,利用解析法計算了斜齒輪嚙合剛度,并與靜力接觸有限元分析所得...

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【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖3.1齒輪副I有限元網格

重慶大學碩士學位論文表3.1橋式起重機減速器傳動系統齒輪參數le3.1Gearparametersoftransmissionsystemofbridgecraner齒輪副I齒輪副II齒輪副III/輸出18/5918/5918/59m....

圖3.2齒輪副I的邊界條件Fig.3.2Boundaryconditionsofgearpair

x1/x20.445/0.23050.445/0.23050.445/0.2305圖3.1齒輪副I有限元網格Fig.3.1ThefiniteelementmeshofgearpairI件如圖3.2所示。從動輪內圈表面節(jié)點施加固定約和軸向約束，輪齒....

圖3.3不同嚙合位置齒輪副靜力分析結果

23(c)嚙合位置三圖3.3不同嚙合位置齒輪副靜力分析結果Fig.3.3Staticanalysisresultsofgearpairwithdifferentmeshingpositions提取各齒輪副嚙合齒面的力和變形，計算得到不同嚙合位置的單齒嚙合....

圖4.4橋式起重機減速器Romax模型

4橋式起重機減速器振動特性分析此時滾動軸承的通用支撐剛度矩陣Kb可用式（4.7）來表示。0000000000000000000000000000000xxyyzzbxxyykkkkk....

本文編號：3926331